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Manubrio Drop

Manubrio Drop, o autostrada, ciclocross funzioni come il centro di controllo della bicicletta. Il manubrio e il controller è ancora il tuo no inch eseguire, tuttavia, indefinito sarà inoltre in cui i controlli chiave pozzetto come leve freno-cambio e anche componenti mente GPS sono tutti montati.

Numerose posizioni di tenuta delle mani sono fornite dalla forma delle barre di goccia. Raggiungere le gocce per ottenere l’efficacia aero o dopo lo sprint. Rilassare i palmi per la crociera nel caso in cui davvero non si richiede l’accessibilità o l’indefinito per entrambi arrampicata. O tenere i cappucci se si vuole per frenare o modificare in un istante o quando si affretta. Tutte queste opzioni di posizionamento della mano possono sostenere migliorare il dolore delle mani, o il rilassamento, come uno spostamento alle mani, può alleviare il collo della spina dorsale o intorpidimento.

Molti manubri a goccia sono stati realizzati in alluminio o carbonio, ma anche più costosi. La lunghezza può variare tra 36cm in 44cm essendo il tuo manubrio undefined deve essere uguale per il undefined del proprio undefined.

Goccia posizione, che è la lunghezza nel mezzo della loro porzione inferiore del loro undefined fuori dalla metà della parte superiore di questa barra, è una questione di gusto, insieme con alcuni ciclisti che scelgono un set up che è rotonda, insieme con gli altri favorendo undefined. undefined o poco profondo può essere alla selezione, anche può essere una buona alternativa per i piloti con palme più piccole o la flessibilità, così permettendo uno per colpire le leve del freno.

Raggiungere undefined distanza esatta verso il centro di questo punto di questa flessione fuori dalla metà di questi manubri undefined primo. 85mm è pensato per essere un colpo, 80mm-85mm è moderato, e anche mai come 80mm non è breve.

Manubri aero

I manubri che migliorano l’aero-dinamica di solito introducono una faccia più compatta nella parte anteriore, martellando all’esterno per generare una superficie sulla parte superiore. Ciò significa che fendono il vento più a lungo economicamente, e ha l’incentivo aggiunto di essere a proprio agio per continuare una lunga salita.

Posto frontale dedotto = diminuzione della resistenza del vento
Se si dovrebbe essere si inizia ad avere una normale bicicletta da strada, si possiede una grande quantità di spazio per l’avanzamento semplicemente guidando in una posizione del corpo aero utilizzando manubri aero. Subito dopo l’impostazione di manubri aero, i ciclisti normalmente scoprire che si stanno muovendo 1 pollice a 2 due miglia più rapidamente a una quantità identica di lavoro.

Manubrio classico per bici da corsa| Manubrio vintage per bici da corsa

Manubri classici bici da strada di solito sono chiamati manubri strada vintage. Il loro design pronto per la guida aerodinamica dove la mente deve sopportare giù per evitare l’anatomia umana ciclista anche per fargli richiedere una postura competitiva e per fermare la fine.

Oggi le bici da strada arrivano equipaggiate con moderni manubri in carbonio per migliorare l’aerodinamica e la bicicletta. Se la nostra bicicletta ha estetica bicicletta richiederemo un manubrio secondo i primi manubri delle loro vecchie bici da strada

I manubri delle bici classiche sono di solito in alluminio cromato/inox o in acciaio e sono fatti per una posizione di guida comoda e rilassata. Tenete a mente che nel caso in cui si mantiene una posizione di guida rilassata verso la parte posteriore utilizzando le mani in una posizione con Cruiser Bikes può scoprire che è difficile da gestire una pendenza. Le biciclette olandesi sono un esempio molto chiaro di posizione di guida in cui l’affare è posizionato sopra l’elevazione della sella e non sono destinate a gestire le pendenze.

Manubrio per bici da strada in carbonio

In generale, il carbonio fa un lavoro maggiore di smorzamento o inghiottire le vibrazioni dalle irregolarità della strada, anche se l’alluminio assorbe un sacco di vibrazioni a entrambe le mani. Sui percorsi con tonnellate di scioperi di grandi dimensioni, manubri in carbonio può aiutare a risparmiare un sacco di energia, anche insieme con i palmi delle mani non ottengono come lontano come avrebbero avendo un manubrio in alluminio

Manubrio per bicicletta personalizzato

In Rinasclta, possiamo personalizzare completamente il tuo design sul manubrio. Abbiamo bisogno del tuo file di disegno per produrre il modello di pittura, poi possiamo dipingere il disegno sulla barra esattamente come il tuo disegno.
Per le tariffe personalizzate, ecco i dettagli

Per la vernice personalizzata, normalmente addebitiamo USD100 per la tassa dello stampo di progettazione, poi USD30/colore di vernice tasse
Per esempio, se il vostro disegno (include il logo, il testo e gli elementi) ha 2 colori, allora le spese di pittura personalizzata saranno USD 100+USD 60.
Tuttavia, se avete solo bisogno di dipingere il colore senza alcun logo o testo, allora facciamo pagare solo in base ai colori.

Manubrio integrato

L’integrazione sta diventando una parte dello stile e del design della bicicletta in interfacce che sono Di2 ai reggisella. Semplicemente staccando come una parte tra i vantaggi dei modelli di biciclette offrono vantaggi. Migliorano la rigidità della parte posteriore per ottenere un’esperienza pratica di guida uniforme Poiché i layout sono un po’ elastici rispetto alle parti umane.


FAQ

Larghezza del manubrio della bici da corsa

Un reach significativamente inferiore a 80mm è corto; 80-85mm è medio; 85mm o più sarebbe ritenuto lungo.
Larghezza: la maggior parte dei produttori misura la larghezza come C-C (centro della goccia da ogni lato). Dimensioni comuni sono 380/400/420mm, insieme anche a 440mm.

Tipi di manubri per bici da corsa

Generalmente, puoi vedere solo manubri per bici da strada di tipo piatto o a goccia.

Quanto tempo mi faranno risparmiare i manubri aero?

Nel caso in cui si sta facendo riferimento a Clip-on pub a una bicicletta da strada normale e come si afferma il vostro posto utilizzando loro è stato ottimizzato e non si sta inviando l’elettricità in eccesso, il normalmente prestato Determinare per il tempo memorizzato su un TT 40 km è di circa 2 minuti

Come avvolgere il manubrio della bicicletta da strada

Puoi dare un’occhiata alla video guida di GCN YouTube.

Quanto deve essere largo il manubrio della tua bici da corsa?

L’informazione convenzionale corrispondente sarà di diventare un manubrio perché largo a causa della dimensione delle tue articolazioni a-c. Queste saranno le protuberanze in cima che le proprie spalle in cui la clavicola si unisce solo a bordo della propria massa muscolare deltoide. Ma un sacco di piloti favoriscono un manubrio marginalmente più largo delle proprie spalle. Un manubrio esteso apre il busto.

Qual è la dimensione media del morsetto sul manubrio della bici da corsa?

I manubri per bici da corsa in linea di massima arrivano in 2 misure di morsetto: 26mm (stile classico) così come il più recente “oversize” 31.8mm.

Diametro dei manubri per bici da strada

I manubri convenzionali per bici da strada (compresi i manubri da trail/TT, da ciclocross e da viaggio) utilizzano un’impugnatura/leva di 23,8 mm (15,16 pollici), che sarà accoppiata solo ai cambi o alle leve dei freni della bici da strada.

Come misurare i manubri per bici da strada

Misuriamo i manubri dal centro della goccia in ogni lato, lo chiamiamo da centro a centro (C-C) in mm.

carbon fiber road bike handlebar geometry

Manubrio da triathlon su bici da strada

Per i ciclisti con un budget limitato o per scopi di equitazione su strada a lunga distanza, un sacco di triatleti optare per retrofit loro biciclette strada corrente quindi che possono essere adeguatamente utilizzati per le corse di routine e guida. Con solo due o tre facili modifiche e aggiornamenti, si può passare la propria strada-bike a una macchina di triathlon, così che fa una vera grande differenza arrivano giorno di gara.