グラベルバイクは、世界中でますます人気が高まっています。デザインの発展に伴い、今ではグラベルバイクには様々なオプションが用意されています。エアロ、スティッフ、クラシック、さらにはユニークなジオメトリーもあります。この記事では、グラベルバイクに乗り始めるために知っておくべきすべての詳細をご案内します。それでは早速、ご紹介しましょう。
Table of Contents
1. グラベルバイクとは
グラベルバイクとは？グラベルバイクとは、ロードバイクと外観や形状が似ていますが、フレームやホイールがアスファルト以外の路面でも使用できるようになっているバイクで行うサイクリングのことです。
グラベルバイクについてまだ知らない人のために、これらのバイクを状況に応じて考えてみましょう。グラベルバイクはロードバイクでもシクロクロスバイクでもなく、太いホイールを装備しています。CXバイクやロードバイクとグラベルバイクの違いについては、次の行で説明します。しかし、履歴書として、ジオメトリは少し異なり、より快適で、バッグやサドルバッグを運ぶ長い旅行のために設計されています。しかし、これらは競技用に設計されているため、CXバイクでもありません。
* グラベルバイクは何に向いている？
グラベルバイクは、その保護状況に関わらず、交通量の少ない道路、特に砂利道や砂地のトレイルを想定して作られています。しかし、石や根っこのない、簡単できれいな道を走るのも楽しいでしょう。
しかし、グラベルバイクを手に入れることができるいくつかの良い理由をお伝えします。
- アドベンチャー・サイクリング。バイクパッキングについて聞いたことがありますか？これは、自転車とキャンプを組み合わせたアドベンチャー・サイクリングで、土や砂の道、あるいは道路を走り、キャンプ場で数日間の宿泊をすることができます。必要なものはすべて自転車のサドルバッグに入れて持ち運ぶことができる。この方法は、グラベルバイクには理想的です。
- 都市部での通勤や移動。グラベルバイクは、ロードバイクに比べて乗り心地が良く、ストレスが少ないので、通勤に最適です。そのため、ゆったりとしたジオメトリーであれば、より快適かつ安全に通勤や街中の移動を行うことができます。
- 自分の道を見つける。グラベルバイクはカメレオンのように、さまざまな環境にとてもよく適応します。岩場を下るのには向いていないかもしれませんが、CXやMTBでは遅い道でも、ロードバイクでは移動できない道でも、素早く移動することができるのは明らかです。そして、このバイクが本格的に普及したことで、今では新しいグラベルバイクを使用できる大会が無数に開催されています。もしかしたら、その大会はあなたのやり方かもしれません。
* グラベルバイクとロードバイクの比較
グラベルバイクとロードバイクには多くの共通点があることはすでに述べましたが、これからはその違いについて説明していきます。
- スピード。ロードバイクの方が速い理由は、他にもありますが、主に3つあります。1つ目はタイヤで、道路を転がるときの抵抗が少ないことです。2つ目の大きな違いは、ロードバイクに使用されているカセットで、ペダリングのたびに、より多くのパワーをスピードに変えることができます。グラベルバイクは、より快適に、より長く走れるように設計されており、それはサイクリストの体と空気の抵抗を増やすことにつながります。
- 楽しさ 高速で峠を登るのが好きなサイクリストもいれば、道路を離れて未舗装の道を楽しむのが好きなサイクリストもいるだろう。しかし、それぞれの自転車には異なる目的があるので、楽しさはグラベルに有利なポイントとなるでしょう。様々な道を楽しむことができるので、その汎用性の高さが楽しさを保証してくれます。
- 快適さ すでに述べたように、グラベルはゆったりとしたジオメトリーを持っているので、自転車の上で空気力学的な姿勢を保つことをあまり考えずに何キロも走ることができます。
他にも、グラベルバイクの方が重いという重量の違いや、グラベルバイクの方がスタックが短いというフレームの違い、リムの違いなどがありますが、これらについては次のガイドのトピックでご説明します。
ビデオクレジット: GCN
* マウンテンバイク vs グラベルバイク
ロードバイクの場合と同じ手順で、MTBとグラベルバイクの違いを挙げていきます。
- ジオメトリー。グラベルバイクは、すでに述べたように、ロードバイクに似たジオメトリーを持っていますが、MTBはフレームが短く、快適性に欠けます。なぜなら、私たちが求めているのは、遮るもののない道をリラックスして走ることではなく、舗装された荒野を懸命に研磨することで最大限の反応を得ることだからです。
- フレーム。フレームの構成にも違いがあります。MTBはアルミニウムやカーボンファイバーでできていますが、グラベルバイクは自転車にサドルバッグを積む可能性があるため、重くなります。MTBの軽さは、地面での操作性を向上させ、自転車を持ち運ぶ際の楽さをもたらします。
- タイヤのサイズ。より速く走るためには、より細いタイヤが必要であり、そのためグラベルのタイヤは、ロードよりは太いものの、MTBよりは少し細いです。一方、MTBでは、ぬかるんだ土地でもしっかりとしたトラクションが必要なので、そのためにはタイヤを太くする必要があります。
ビデオクレジット: GMBN
* シクロクロス vs グラベルバイク
グラベルバイクはCXバイクのようなものだと聞いたことがあるかもしれませんが、以下の行では、この2つのタイプのバイクの違いを発見します。
- 用途と目的：シクロクロスバイクは競技用に設計されており、ロードバイクのジオメトリーは泥だらけのサーキット用で、理由はスピードです。グラベルバイクは長距離、あるいはバイクパッキングのために設計されています。グラベルバイクの競技会もありますが、純粋な競技のためではなく、快適性を追求した設計になっています。
- バイクのジオメトリー。以前にもすでに述べた側面です。グラベルバイクは長い距離を走るため、快適性と安定性を重視して設計されています。一方、シクロクロスバイクは、1～2時間の競技で最高のスピードを出すために、空気力学的に優れていなければなりません。そのため、快適性はそれほど重要ではなく、フレームの剛性を高めることで犠牲にしています。
- それぞれのバイクの重さ。シクロクロスバイクは競技用に設計されているため軽量で、重量が1グラム増えるごとにペダルにかかる強度が増していきます。一方、グラベルバイクはバイクパッキングの使用を想定しており、サドルバッグを搭載しています。そのため、非常に軽いとバイクの構造が曲がったり、破損したりする可能性があるのです。そのため、構造をより強固なものにしなければならず、それが重さにつながるのです。
- ペダルです。シクロクロスバイクの特徴は、ロードバイクに比べてペダルの位置が高いことです。これは、ペダルが岩にぶつかる可能性を減らさなければならないからです。このような状況はロードでは決して起こりませんが、シクロクロスサーキットではペダルが簡単に地面に衝突してしまいます。グラベルバイクでは、ロードバイクの構成を維持しつつ、ペダルを低い位置に配置しています。
- ホリゾンタルチューブ。グラベルバイクのホリゾンタルチューブは、バイクをより快適にするためにある程度湾曲していますが、シクロクロスバイクのホリゾンタルチューブは、バイクに剛性と空力を与えるために地面と実質的に平行になっています。
ビデオクレジット: Clint Gibbs
2.グラベルバイクの種類
このガイドでは、理想的なグラベルバイクを選ぶ際に、市場で見つけられるさまざまな選択肢を紹介します。グラベルバイクの種類の違いなど、フレームやその他のコンポーネントを製造する材料から。
* カーボングラベルバイク
カーボンファイバーは、自転車業界で最も需要のある素材のひとつです。その理由は、他の素材では到達できない軽さを実現しながら、剛性と硬さを備えているからです。また、グラベルバイクにも非常に需要のある素材です。自転車にサドルバッグを積むのは難しいですし、軽量な素材であることは常にメリットになります。
カーボンファイバーの欠点は、破壊可能な素材であること、つまり強い衝撃を受けた場合に壊れてしまうことです。しかし、これがダウンヒルではなく、ゆったりとしたルートを走るためにデザインされたバイクであることを考えれば、グラベルバイクには最適な素材であることは間違いありません。
* スチール製グラベルバイク
スチールは、非常に重いため、年々使われなくなっている素材かもしれません。大手自転車ブランドは、ハイエンドバイクのカタログからスチール製のバイクを外しています。競技用としては非常に重い素材であり、何のメリットもないのですが、グラベルの世界では違います。
先に述べたように、グラベルバイクの優先順位は軽さではなく耐久性であり、スチールは非常に剛性の高い素材であり、衝撃を受けた場合の修理も容易です。スチール製のバイクに見られる問題は、サビによる腐食ですね。そして大きなメリット、それは価格です。グラベルバイクは、カーボンファイバーやアルミ、チタン製のバイクよりもはるかに安いでしょう。
* チタン製グラベルバイク
このガイドで分析しようとしている素材から、最後に紹介するのはチタンです。カーボンファイバーとスチールの長所を同時に備えた素材で、非常に軽くて丈夫な素材です。炭素繊維のように破壊されないので、チタン製のグラベルバイクであれば、どんなルートでも走行可能です。たとえ岩にぶつかっても、フレームには何の影響もありません。
しかし、この素晴らしい素材には不便な点もあるはずで、それが価格です。さすがに、軽くて壊れにくいチタンフレームを求めるなら、新しいグラベルバイクにはもう少しお金を払わなければなりません。しかし、それは安全な投資となるでしょう。
* シングルスピードグラベルバイク
もしかしたら、市場でよく見かけるグラベルバイクではないかもしれませんが、シングルスピードのグラベルバイクは現実に存在し、いくつかのメーカーが発売しています。このタイプのグラベルバイクは、ドライブトレインが単一のホイールチェーンと単一のコグで構成されています。このタイプのグラベルバイクは、ドライブトレインがシングルホイールチェーンとシングルコグで構成されています。このタイプのグラベルバイクで得られるのは、スピードを変えようと思わずに、よりリラックスしたライディングができることです。チェーンはドライブトレインから外れることはなく、常に所定の位置にあり、耐久性も向上します。フェンダーで保護することもできます。
問題となるのは、より多くのペダルを踏まなければならないことです。坂道を登るときには足に力を入れなければならず、坂道を下るときにはペダルを踏むことができなくなります。
* フラットバーグラベルバイク
フラットなハンドルバーは、より「レーシング」な姿勢、つまり空気力学的に優れています。そのため、自分が何を求めているのか、快適性と効率性のどちらを重視しているのかを念頭に置く必要があります。
腰に問題を抱えている人には、あまりお勧めできないハンドルバーかもしれません。
完全にフラットなので、ダブルハイトハンドルバーに比べて手の位置が低くなり、これには長所と短所があります。
メリットとしては、よりアグレッシブなポジションになり、バイクに横たわることでエアロダイナミクスを得ることができます。これはエアロダイナミクスを利用してダウンヒルを最大限に楽しみたい場合に理想的です。
デメリットとしては、ダブルハイトハンドルに比べてポジションが傾くため、手に体重がかかりやすくなり、疲れやすくなることや、ヒリヒリ感などの感覚が出やすくなることが挙げられます。
* エアログラベルバイク
グラベルバイクでは、快適性が優先されてきましたが、エアログラベルバイクも市場に出回っています。これは市場の新しいトレンドであり、近い将来、より多くのエアロバイクが市場に登場することでしょう。フレームのチューブはよりスクエアで、ジオメトリーはそれほどアグレッシブではありませんが、タイムトライアルバイクに似ていることがわかります。
3. グラベルバイクのセットアップ
ここでは、グラベルバイクが採用しているセットアップや、搭載されているコンポーネントについて分析します。
ビデオクレジット: Josh Ebersole
* グラベルグラインダーバイクのセットアップ
私たちには多くの選択肢がありますが、ここではそのうちの2つ、「ダブルチェーンホイール」と「シングルチェーンホイール」に絞って分析します。
- ダブルチェーンホイール（2x）。このセットアップでは、より多くのバリエーションが得られ、ドライブトレインでより多くの「遊び」が可能になります。より快適になりますが、同時に、ドライブトレインは常に問題を起こす可能性があります。
- シングル・チェーンホイール（1x）。スピードの選択肢は少ないですが、冒険の中でドライブトレインが問題を起こさないという保証があります。坂道ではペダルを踏んで頑張らなければなりませんが、グラベルバイクでは完全に有効な設定であり、多くのメーカーが採用しています。11速カセットと組み合わせて1×11にすることもできます。
* グラベルバイク用タイヤ
グラベルバイク用のタイヤには様々な種類がありますが、リナスクルタの意見から、それぞれのタイヤの違いを説明してみます。
- 直径。700Cか650Bのタイヤがあります。場所によって（ヨーロッパ、アメリカ、アジア…）、どちらかの直径を使用するのが一般的でしょう。リムはタイヤと同じ直径でなければなりません。
- 幅：ここでは非常に幅広い値を見つけることができます。通常の構成では40mmまたは42mmになりますが、グラベルバイクでは37mmから45mmになります。
- タイヤのタイプ。クリンチャーとチューブレスの2種類があります。現時点で最も推奨されているのは、より快適でパンクしにくいチューブレスタイプです。
- デッサンとスタッドレス。もしあなたがより速いスピードを求めているのであれば、少しドローイングのあるスタッドレスタイヤをホイールに装備することをお勧めします。逆にトラクションを求めるなら、ドローイングは水を逃がすのに役立ち、スタッドはホイールをより路面に密着させます。
* グラベルバイク用ホイールセット
あなたのグラベルバイクのための完全なホイールセットを見つけることができます。タイヤについては、700Cと650Bの2種類のタイヤがあります。一方で、ホイールセットの幅が重要になります。最も一般的な幅は、グラベル用の内部21〜24mm程度であることが多いです。
また、グラベルバイクにはディスクブレーキが装備されていることが多いので、ホイールについても注意が必要です。
リムはブレーキのために必要ではないので、メーカーはアルミやカーボン製のより軽いリムを作る可能性があります。また、一般的にグラベルバイクのホイールは、タイヤが確実にしっかりと収まるように、リムの幅が若干広くなっています。
* グラベルバイク用フレームセット
フレームはロードバイクに似ているとすでに述べましたが、いくつかの違いがあります。快適な乗り心地を実現するために、ジオメトリーは少し控えめになっています。
一方で、ロードバイクは通常カーボンファイバー製ですが、グラベルバイクではより多様な素材が使われています。低価格帯では、重くても安価なスチールフレーム、中価格帯では、アルミ製のグラベルバイクやカーボンファイバー製のものがあります。もし私たちが非常に軽くて高級なバイクを求めているのであれば、メーカーが使用している素材は、カーボンファイバーか「壊れない」チタンです。
このガイドでは、グラベルバイクには通常装備されていないコンポーネントであるサスペンションについては触れていません。これらのバイクは下り坂用に設計されていないので、サスペンションは不要な部品なのです。
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* グラベルバイク用ハンドルバー
グラベルバイクには、2種類のハンドルバーを取り付けることができます。
- フラットハンドルバー。以前にもご紹介しましたが、サイクリストがよりレーシングな姿勢をとるためのハンドルバーで、空気力学的にも優れています。その一方で、快適性は劣ります。
- フレア付きハンドルバー。このタイプのハンドルバーは、グラベルバイクに最も多く見られます。ハンドルバーの曲線のフレアや角度がより強調されているため、手の位置がより快適になります。しかし、メリットはこれだけではありません。複雑な路面を走るときの安定性が増し、バイクのコントロール性が向上します。
このタイプのハンドルバーはアドベンチャーサイクリングに最適ですが、フレアのない従来型のハンドルバーを好むライダーもいるでしょう。
* グラベルバイク用フォーク
グラベル用のフォークを選ぶ際には、バイクに装着するホイールの種類を考慮しなければなりません。一方で、先に述べたように、これらのバイクはサスペンションを搭載するようには設計されていないため、フォークは完全にリジッドになります。
ほとんどのメーカーがカーボンフォークを採用していますが、これは重量、安定性、クッション性の面で有利だからです。
また、ディスクブレーキを使用する際には、剛性の高いフォークを使用することで、制動力を均等に伝えることができ、制動能力が向上します。
* グラベルバイク用フェンダー
フェンダーについて語る時が来ました。この部品は、おそらくバイクの中で最も美しいものではありませんが、顔や体、そしてバイクが泥のしぶきでいっぱいになって帰宅するのを防いでくれます。したがって、自転車をより長く使いたいのであれば、雨の日やぬかるんだトレイルを走行する際に、これらのフェンダーを装備するのが良いでしょう。
- 前輪に装着されたフェンダー。顔にかかる水しぶきを防ぎ、フォークやホイールチェーンを泥から保護します。
- 後輪にはフェンダーを装着。背中が乾いた状態で帰れるし、パートナーを水しぶきから守ることができます。
そして忘れてはならないのが、グラベルバイクをアドベンチャーサイクリングやバイクパッキングに使用する場合、守るべきものは寝袋だということです。したがって、安価で軽量な不可欠な要素です。
* グラベルバイク用ペダル
グラベルサイクリングは、その性質上、さまざまな路面に対応しています。純粋なアスファルトの道もあれば、クイックリリースが不可欠な険しい道もあります。そのため、マウンテンバイクやミックスペダルが理想的だと考えています。ロード用のペダルは、リリースするのが難しいため、少し問題があります。
MTBやツーリング用のペダルは、歩くことが可能な靴を履くことができ、さらに、両面アンカーが貫通しやすい設計になっているものが多いですね。CX用ペダルもいいかもしれませんね。
しかし、先に述べたように、走行する路面にもよりますし、私たちのグラベルバイクのように、どんな地形でも走れますから、あなたの選択次第ですね。
あなたの声を聞かせてください。
あなたが今乗っているグラベルバイクはどのブランドですか？
ロードバイクとグラベルバイクを比較してどう思いますか？
あるいは、カーボングラベルバイクのフレームをお探しですか？
いずれにしても、コメントで教えてください。)