最新の29er超軽量カーボンマウンテンバイクブーストハードテイルフレーム|148*12mm|913g(Lサイズ)
新しいクラスの29er MTBブーストフレームは、軽量なMTBバイクを好むすべての人のためにクラシックなジオメトリーを採用しています。
この超軽量MTBフレームを構築するために、初めてT1100カーボンファイバークロスを導入し、より硬く、より強く、より軽く、より速く、一言で言えば、究極のレーシングマシンです。
1. フルカーボンファイバー製マウンテンバイクハードテイル29erブーストフレームセット、重量はLサイズで913g。
2. クラシックなMTBジオメトリー、快適なリアトライアングル。
3. 3. スルーアクスル(12*148mm)のブーストスペース。
4. BSA73+スルーアクスル+クランプ+ヘッドセット+ハンガーを無償提供
5. 2年保証
6. 最大タイヤサイズ:2.4インチ
技術仕様
製品が含まれています | フレーム、ヘッドセット、シートポストクランプ、スルーアクスルロッド、アルミパーツ |
フレーム素材 | T1100+T1000+T800 東レ・カーボンファイバー |
フレーム重量 | 913g (Lサイズ) |
カーボンウィーブ | UD |
仕上げ | マットまたはグロッシー |
装着方法 | XC、ハードテイル |
ボトムブラケット | BSA (73mm) |
ヘッドチューブ | 1-1/8”-1-1/2” |
ブレーキタイプ | ディスクブレーキ |
リアディスクローター | 160mm |
Thru Axle: | 148*12mm ブースト |
シートポスト | 直径30.9mm |
シートポスト:シートポストクランプ | 34.9mm |
フレームサイズ | S/M/L |
シングルスピードクランク用 | 36T |
最大タイヤサイズ | 29er*2.4インチ |
ケーブルタイプ | 内部ケーブル |
メカニカル | Di2対応 |
保証内容 | 2年 |
軽量29erMTBブーストフレームの特徴
ブーストフレーム BOOST
マックス2.4インチタイヤ
BSA73 BB
ほとんどのグループセットに適合するBSA73 BB
スルーアクスルハンガー
12*148mmスルーアクスル
ディスクローター 160mm
軽量MTBフレーム
わずか913g(Lサイズ)
Di2対応
Di2対応の内部ケーブルルート
クラシックシートポスト
クラシック・シートポスト・ジオ、直径30.9mm
テーパード・ヘッドチューブ
上方1-1/8インチ(41.8mm)、下方1-1/2インチ(52mm
シングルスピード クランク
36T
20,000回 ブルートフォーステスト
超軽量MTBブーストフレーム内部ケーブルルートガイド
Rinasclta お客様の声
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Peter Barnes –
フレームは広告の通りで、とても美しく、超軽量で、このフレームを手に入れたことに超満足しています。配送は超高速で、驚きました!!!
Valerie Farmer –
見た目には、素晴らしい。乗っていない状態での第一印象は、驚くべきものでした。913g 、Lサイズで。装着したら、もっと正確にコメントします。
Quintin Graham –
10日以内にタイへの迅速な配送。素晴らしいコミュニケーション。
Darnell Melton –
箱に穴が開いていただけで、フレームには何の影響もありませんでした。非常によく梱包されていたので、すべての保護材を取り除くのに10分かかりました!フレームは非常によく仕上げられており、重量は説明通りです(Lサイズで915g)。リアアクスルは44gで、ヘッドセットは良質のようです。
Mohammad Simmons –
説明通りに届きました。ありがとうございます。
Faye Hanna –
週末の戦士として、マウンテンバイクの冒険には超軽量フレームが必要でした。Rinasclta 29er Carbon Fiber Hardtail Boostフレームはすべてを変えました。わずか913gで、信じられないほど軽く、操作性は優れています。EU内での迅速な配送は嬉しい驚きで、塗装のディテールも素晴らしいです。また、非常に耐久性があり、ドロッパーシートポストと互換性があります。アフターサービスも迅速で役立ちました。Canyon Exceed XCハードテイルと比べて、このフレームは大きなアップグレードです。
Anke Gstrein –
バイクパッキングの旅には、軽量でありながら耐久性のあるフレームが必要でした。Rinasclta 29er Hardtail Boostフレームはその要件を完璧に満たしています。913gの超軽量フレームは長距離走行をはるかに楽にします。EU内での迅速な配送と美しい塗装のディテールに感動しました。また、ドロッパーシートポストと互換性があるのも大きなプラスです。耐久性はトップクラスで、アフターサービスも効率的でした。古いSpecialized Epic Hardtail XCよりもはるかに優れています。
Lucio Longobardi –
通勤でマウンテンバイクを使用しており、Rinasclta 29er Hardtail Boostフレームは素晴らしいです。フレームは驚くほど軽く、わずか913gで、操作性は抜群です。EU内での迅速な配送はボーナスで、塗装のディテールもエレガントです。非常に耐久性があり、ドロッパーシートポストともうまく機能します。アフターサービスも迅速で対応が良かったです。このフレームはElves Nandor Proを全ての点で上回ります。
Art Lester –
週末の戦士として、Rinasclta 29er Carbon Fiber Hardtail Boostフレームは私のニーズに完璧に合っています。913gの超軽量フレームは操作性とスピードに大きな違いをもたらします。EU内での迅速な配送と印象的な塗装のディテールは素晴らしいです。耐久性があり、ドロッパーシートポストと互換性があります。アフターサービスも非常に効率的でした。このフレームはCanyon Exceed XCハードテイルからのステップアップです。
Borys Tomanek –
バイクパッキングの冒険には、Rinasclta 29er Hardtail Boostフレームが革命的でした。わずか913gの超軽量で、長距離走行に大きな違いをもたらします。EU内での迅速な配送と美しい塗装は印象的です。また、非常に耐久性があり、ドロッパーシートポストと互換性があります。アフターサービスは一流でした。これはSpecialized Epic Hardtail XCよりも大幅な改善です。