Gravel Biking ist eine Form des Radfahrens, die Elemente des Straßenradsports und des Mountainbikens kombiniert. Es ist darauf ausgelegt, eine Vielzahl von Untergründen wie Schotter, Erde und asphaltierte Straßen zu befahren. Es unterscheidet sich vom Mountainbiken dadurch, dass Gravel Bikes über einen leichteren Rahmen, schmalere Reifen und eine Geometrie verfügen, die auf langen Strecken über gemischte Untergründe einen höheren Komfort bietet – im Gegensatz zu den rauen, technischen Trails, die typisch für das Mountainbiken sind. Gravel Biking unterscheidet sich auch vom Straßenradsport durch seine Vielseitigkeit: Während Straßenräder auf Geschwindigkeit und Effizienz auf asphaltierten Straßen optimiert sind, sind Gravel Bikes für eine größere Bandbreite an Untergründen mit mehr Stabilität und Haltbarkeit gebaut. Das macht sie ideal für Abenteuertouren und Langstreckenfahrten mit wechselnden Bodenverhältnissen.
Die Gravelbike-Ausrüstung ist auf Langlebigkeit und Vielseitigkeit ausgelegt, um Fahrern das Bewältigen verschiedenster Untergründe zu erleichtern. Gravelbike-Typen umfassen ausdauerorientierte Modelle mit komfortabler Geometrie, rennorientierte Designs mit aggressiver Sitzposition sowie Adventure-Bikes, die für Bikepacking ausgestattet sind. Diese werden von führenden Marken wie Specialized, Cannondale, Trek, Giant und Salsa angeboten. Zu den wichtigsten Komponenten eines Gravelbikes gehören ein robuster Rahmen, breitere Reifen für besseren Grip, Scheibenbremsen für zuverlässige Bremsleistung und ein Schaltungssystem, das an verschiedene Landschaftsformen angepasst ist. Zur essenziellen Gravelbike-Ausrüstung zählen Helme, die für den Einsatz auf Straße und im Gelände geeignet sind, spezielle Schuhe für gemischtes Terrain, vielseitige Kleidung, die sich verschiedenen Wetterbedingungen anpasst, sowie eine schützende Fahrradbrille. Gravelbike-Zubehör ist umfangreich – von Multitools und Tubeless-Reparatursets für unterwegs, über Flaschenhalter und Bikepacking-Taschen zur Gepäckaufnahme bis hin zu GPS-Geräten für die Navigation auf langen Entdeckungstouren.
In diesem Artikel erklären wir die Definition von Gravel Biking, die verschiedenen Typen von Gravel Bikes, den Kalorienverbrauch, Gravelbike-Ausrüstung, Teile und Zubehör, Gravelbike-Rennen und beliebte Events von den USA bis Europa. Danach gehen wir detailliert darauf ein, wie man ein Gravelbike fährt, wie man sich auf ein Gravel-Bikepacking vorbereitet, Trainingspläne für Gravelbike-Fahrer, Ernährung und notwendiges Wissen wie Bücher, Apps, Foren und Karten.
Table of Contents
Was ist Gravel Biking?
Gravel Biking ist eine Radsport-Disziplin, bei der speziell entwickelte Gravel Bikes auf gemischten Untergründen gefahren werden – oft im Rahmen von Bikepacking-Abenteuern, bei denen die Fahrer eine Kombination aus Asphalt-, Schotter- und Erdstraßen durchqueren. Die Definition von „Gravel“ im Zusammenhang mit Gravel Biking bezieht sich auf kleine, lose und oft verdichtete Steine, die typischerweise auf unbefestigten Straßen zu finden sind und eine einzigartige Fahrbahnoberfläche bieten – anders als glatter Asphalt oder technische Mountainbike-Trails.
Die Bedeutung von „gravelly“ bezieht sich auf die Beschaffenheit und den Zustand dieser Straßen, die durch ihre lose und steinige Natur gekennzeichnet sind. Als Gravel-Biker fährt man über verschiedene Arten von Schotterstraßen, die von gut gepflegten, feinkörnigen Wegen bis hin zu rauen, losen und anspruchsvollen Passagen reichen können. Dies erfordert ein Fahrrad, das vielseitig und robust ist und die Geschwindigkeit eines Rennrads mit der Stabilität eines Mountainbikes vereint. „Gravelness“ bezeichnet die Eigenschaft oder das Merkmal, schotterartig zu sein – typischerweise eine Oberfläche, die aus kleinen, losen Steinen besteht oder damit bedeckt ist und häufig beim Gravel Biking vorkommt.
Welche Arten von Gravel Biking gibt es?
Die Arten des Gravel Biking werden in Kategorie 1, Kategorie 2, Kategorie 3 und Kategorie 4 eingeteilt, basierend auf dem Schwierigkeitsgrad des Geländes und der dafür geeigneten Reifengröße. Diese Klassifikation stammt aus dem International Standard Guide to Gravel (ISGG), der von Neil Shirley – einem ehemaligen professionellen Straßenrennfahrer aus den USA, der zwischen 2004 und 2010 aktiv war – erstellt wurde. Neil Shirleys Expertise als Profi-Radfahrer bildet die Grundlage dieser Einteilung und macht sie zu einem wertvollen Leitfaden für Fahrer, um ihre Ausrüstung an die geplanten Gravel-Biking-Erfahrungen anzupassen.
Gravel-Biking-Kategorie | Ideales Fahrrad | Reifengröße | Beispiel-Events |
Kategorie 1 Gravel | Rennrad | 25–28 mm | Haute Route Rockies, Battenkill Roubaix |
Kategorie 2 Gravel | Endurance-/Allroad-Bike | 28–32 mm | Gravel Worlds, Dirty Devil, Boulder Roubaix, Belgian Waffle Ride, Grapes Of Wrath |
Kategorie 3 Gravel | Gravelbike | 33–38 mm | Rebecca’s Private Idaho, Landrun 100, Crusher In The Tushar, Rock Cobbler, Gravel MOB, SPNDX Stampede, Chino Grinder |
Kategorie 4 Gravel | Gravelbike | 38–42+ mm, oder Road Plus (650b-Laufräder mit 42+ mm Reifen), 1,9–2,25″-Reifen | Dirty Kanza, Grinduro, Lost and Found, Rock Cobbler |
Was sind die Unterschiede zwischen Gravel Biking und Mountainbiking?
Die Unterschiede zwischen Gravel Biking und Mountainbiking liegen hauptsächlich in der Fahrradkonstruktion, dem Gelände, der Reifengröße, der Sitzposition und der typischen Nutzung. Diese Unterschiede zeigen, wie jede Fahrweise auf unterschiedliche Vorlieben und Fahrbedingungen zugeschnitten ist – vom langstreckentauglichen Abenteuer auf gemischtem Terrain beim Gravel Biking bis hin zu technisch anspruchsvollem, rauem Gelände beim Mountainbiken. Nachfolgend befindet sich eine Vergleichstabelle, die diese Unterschiede hervorhebt.
Aspekt | Gravel Biking | Mountainbiking |
Fahrrad-Design | Leichter Rahmen, ähnlich wie Rennräder, aber mit Anpassungen für den Offroad-Einsatz | Robuster Rahmen mit aggressiver Geometrie, ausgelegt für technische Offroad-Trails |
Gelände | Schotter, Forststraßen und gemischtes Terrain, in der Regel weniger technisch | Raues, technisches Gelände mit Hindernissen wie Felsen, Wurzeln und steilen Abfahrten |
Reifengröße | Breiter als bei Rennrädern, aber schmaler als bei MTBs, etwa 28–42 mm | Deutlich breiter, typischerweise ab 2,0 Zoll für mehr Grip und Stabilität |
Fahrposition | Aufrechter und komfortabler, ähnlich wie bei Endurance-Rennrädern | Je nach Disziplin unterschiedlich, meist sportlich-aggressiv |
Typische Nutzung | Langstreckenfahrten, Bikepacking und Abenteuerradfahren | Technisches Trailfahren, Downhill, Cross-Country und Erkundung von Trails |
Was sind die Unterschiede zwischen Gravel Biking und Rennradfahren?
Die Unterschiede zwischen Gravel Biking und Rennradfahren basieren hauptsächlich auf der Fahrradkonstruktion, dem Gelände, der Reifengröße, der Fahrposition und der typischen Nutzung. Nachfolgend befindet sich eine Vergleichstabelle, die diese Unterschiede veranschaulicht.
Aspekt | Gravel Biking | Rennradfahren |
Fahrrad-Design | Robuster Rahmen, breitere Reifen und oft mit Scheibenbremsen für unterschiedliches Gelände | Leichter Rahmen mit schmalen Reifen, ausgelegt auf Geschwindigkeit auf Asphalt |
Gelände | Gemischtes Gelände wie Schotter, Erdstraßen und Asphalt | Glatte, asphaltierte Straßen – optimiert für Geschwindigkeit und Effizienz |
Reifengröße | Breiter als bei Rennrädern (28–42 mm) für besseren Halt auf losem Untergrund | Schmale Reifen, typischerweise 23–28 mm für geringen Rollwiderstand |
Fahrposition | Aufrechter und entspannter als bei Rennrädern | Sportlich-aggressiv und aerodynamisch für maximale Geschwindigkeit und Effizienz |
Typische Nutzung | Vielseitig einsetzbar für lange Fahrten, Bikepacking und Abenteuer auf gemischtem Terrain | Langstreckenfahrten, Rennen und Ausdauertraining auf Asphalt |
Ist Gravel Biking gefährlich?
Nein, Gravel Biking ist nicht von Natur aus gefährlich, wenn es mit der richtigen Ausrüstung, einem Bewusstsein für das Gelände und der Einhaltung von Sicherheitsmaßnahmen betrieben wird. Wie jede Form des Radfahrens birgt es jedoch gewisse Risiken, insbesondere beim Fahren auf gemischtem Untergrund. In der Regel liegt das Gefahrenpotenzial zwischen der relativen Sicherheit des Rennradfahrens und den technischen Herausforderungen des Mountainbikens.
Wie schnell fährt man im Durchschnitt beim Gravel Biking?
Die durchschnittliche Geschwindigkeit beim Gravel Biking liegt typischerweise zwischen 24 und 32 km/h (15–20 mph), abhängig von Faktoren wie dem Fitnesslevel des Fahrers, der Art des Geländes und dem Setup des Fahrrads. Diese Geschwindigkeit wird durch die gemischten Untergründe beeinflusst – von glatten bis rauen Oberflächen, Anstiegen und variierenden Trailbedingungen – was sich auf das Tempo im Vergleich zum Straßen- oder Mountainbiken auswirken kann.
Wie viel wiegt ein Gravelbike im Durchschnitt?
Ein Gravelbike wiegt im Durchschnitt etwa 9 bis 11 kg (20 bis 24 lbs), wobei das Gewicht von Faktoren wie dem Rahmenmaterial beeinflusst wird: Carbon ist leichter, aber teurer, Aluminium bietet ein gutes Verhältnis zwischen Gewicht und Preis, und Titan ist für seine Festigkeit und Leichtigkeit bekannt. Auch Komponenten wie Laufräder und Schaltgruppen können das Gesamtgewicht erhöhen oder verringern.
Wie schnell kann ein Gravelbike fahren?
Gravelbikes können auf flachem, glattem Untergrund Geschwindigkeiten von 40 bis 48 km/h (25 bis 30 mph) erreichen. Diese Geschwindigkeit wird durch Faktoren wie Fitness des Fahrers, Fahrradkonstruktion und Gelände beeinflusst. Diese Schätzung basiert auf allgemeinen Beobachtungen und Berichten aus Gravelbike-Events und von Fahrern, da es keinen offiziell anerkannten Geschwindigkeitsrekord für Gravelbikes gibt. Die tatsächliche Geschwindigkeit kann je nach Trail-Schwierigkeit, Steigungen und Fahrkönnen stark variieren.
Wie gefährlich ist Gravel Biking?
Gravel Biking gilt allgemein als sicherer als technisches Mountainbiken, ist aber etwas risikoreicher als Rennradfahren. Zu den Risiken zählen unvorhersehbares Gelände, loses Schottermaterial, das zu Rutschern führen kann, höhere Geschwindigkeiten mit Unfallpotenzial, eingeschränkte Sicht auf ländlichen Straßen und die Herausforderung abgelegener Gebiete im Notfall.
Kalorienverbrauch beim Gravel Biking
Der Kalorienverbrauch beim Gravel Biking variiert je nach Körpergewicht, Gelände, Fahrposition, Intensität und Dauer. Die folgende Tabelle, berechnet nach der Methode der Metabolic Equivalent of Tasks (METs), zeigt den Kalorienverbrauch pro Stunde beim Gravel Biking für verschiedene Körpergewichte und Intensitätsstufen.
Hier ist eine Tabelle, die den Kalorienverbrauch pro Stunde beim Gravel Biking für unterschiedliche Körpergewichte und Intensitäten darstellt.
Verbrannte Kalorien pro Stunde beim Gravel Biking | 150 lb / 68,04 kg | 175 lb / 79,38 kg | 200 lb / 90,72 kg | 225 lb / 102,06 kg |
Radfahren, allgemein | 535,81 Kalorien | 625,11 Kalorien | 714,41 Kalorien | 803,71 Kalorien |
Radfahren, 12–13,9 mph, Freizeit, moderate Anstrengung | 571,53 Kalorien | 666,78 Kalorien | 762,04 Kalorien | 857,29 Kalorien |
Radfahren, 14–15,9 mph, Rennen oder schnell, intensive Anstrengung | 714,41 Kalorien | 833,48 Kalorien | 952,55 Kalorien | 1071,61 Kalorien |
Radfahren, 16–19 mph, Rennen (kein Windschatten) oder > 19 mph mit Windschatten, sehr schnell, allgemein | 857,29 Kalorien | 1000,17 Kalorien | 1143,05 Kalorien | 1285,94 Kalorien |
Radfahren, > 20 mph, Rennen, ohne Windschatten | 1128,77 Kalorien | 1316,89 Kalorien | 1505,02 Kalorien | 1693,15 Kalorien |
Für einen Gravel-Biker mit einem Körpergewicht von 175 lb (79,38 kg) Bei moderater Anstrengung verbrennt Gravel Biking etwa 666,78 Kalorien pro Stunde, während bei intensiver Anstrengung der Kalorienverbrauch auf rund 833,48 Kalorien pro Stunde steigt.
Ist Gravel Biking gut zum Abnehmen?
Ja, Gravel Biking eignet sich gut zum Abnehmen – ebenso wie Mountainbiken oder Rennradfahren – und ist vergleichbar mit dem Straßenradsport, möglicherweise sogar effektiver als Indoor-Cycling. Das liegt daran, dass beim Gravel Biking durch das abwechslungsreiche Gelände viele Muskelgruppen beansprucht werden, was oft zu einem höheren Kaloriendefizit führt als beim Straßen- oder Indoor-Cycling. Mountainbiken verbrennt in der Regel noch mehr Kalorien aufgrund seiner technischen Anforderungen und der hohen körperlichen Belastung.
Ist Gravel Biking ein gutes Training?
Ja, Gravel Biking ist ein gutes Training, da es eine gelenkschonende Ausdauersportart mit den Vorteilen von Bewegung an der frischen Luft kombiniert. Es verbrennt eine beträchtliche Menge an Kalorien, verbessert die allgemeine Fitness und Ausdauer und ermöglicht gleichzeitig das Erkunden abwechslungsreicher Landschaften.
Wofür sind Gravel Bikes gut?
Gravel Bikes sind ideal für vielseitiges Radfahren geeignet, da sie verschiedenste Untergründe – von Asphalt über Schotter bis hin zu Erdwegen – problemlos meistern. Sie bieten Komfort auf langen Strecken, eignen sich hervorragend für Bikepacking-Abenteuer und ermöglichen durch das gemischte Terrain ein ausgewogenes Ganzkörpertraining. Zudem sind sie eine zugängliche Option für alle, die sowohl Straßen- als auch Geländefahrten erleben möchten.
Gravelbike-Ausrüstung
Gravelbike-Ausrüstung ist speziell darauf ausgelegt, mit den vielfältigen und oft unvorhersehbaren Bedingungen von Schotterstrecken umzugehen. Sie soll Komfort, Stabilität und Langlebigkeit für lange Fahrten über unterschiedliche Oberflächen bieten. Standard-Gravelbikes verfügen in der Regel über Dropbars (Rennradlenker), einen robusten Rahmen und breitere Reifen für Stabilität und Komfort auf losem Untergrund.
„All-Road“-Bikes, eine Unterkategorie der Gravelbikes, sind stärker am Straßenrad orientiert, bieten aber dennoch die nötige Vielseitigkeit für gelegentliche Offroad-Fahrten – oft leichter und schneller als klassische Gravelbikes. Gravelbikes mit Flatbar-Lenkern bieten hingegen eine aufrechtere Sitzposition ähnlich wie bei Mountainbikes und richten sich an Fahrer, die mehr Kontrolle und Komfort auf rauem Gelände bevorzugen.
Die notwendige Ausrüstung für Gravel Biking konzentriert sich auf das Gravelbike selbst, insbesondere den Rahmen, den ausgestellten Rennlenker („Flare Dropbar“) und den Laufradsatz. Wichtige Komponenten sind geeignete Reifen – breiter und mit einem Profil für Schotter –, langlebige Laufräder für unebenes Terrain und ein bequemer, aber stabiler Sattel für lange Strecken. Ebenso entscheidend sind zuverlässige Bremsen, idealerweise Scheibenbremsen, für konstante Bremsleistung bei allen Bedingungen. Die Schaltung sollte einen weiten Übersetzungsbereich bieten, um sowohl steile Anstiege als auch schnelle Abfahrten zu bewältigen.
Zur persönlichen Ausrüstung zählen Helm, Handschuhe und geeignete Schutzbrille zur Sicherheit sowie spezielle Kleidung für Komfort und Wetterschutz. Zubehör wie GPS-Geräte zur Navigation, Trinksysteme (z. B. Trinkrucksäcke oder Flaschenhalter) und Werkzeuge für Reparaturen unterwegs sind sinnvolle Ergänzungen für jedes Gravelbike-Setup.
Was ist ein Gravelbike?
Ein Gravelbike ist ein vielseitiges Fahrrad, das für den Einsatz auf verschiedensten Untergründen entwickelt wurde – darunter Schotterstraßen, Trails und Asphalt. Die Ursprünge lassen sich auf die frühen 2000er-Jahre zurückverfolgen, als Radfahrer ein Fahrrad suchten, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände effizient genutzt werden kann. Große Bekanntheit erlangte das Konzept durch Events wie die Dirty Kanza (heute Unbound Gravel) – eines der ersten groß angelegten Gravel-Rennen in den Flint Hills von Kansas, USA.
Gravelbikes verfügen typischerweise über eine Geometrie, die Agilität und Effizienz eines Rennrads mit der Robustheit eines Mountainbikes kombiniert. Sie ermöglichen den Einsatz breiterer Reifen für besseren Grip und Komfort auf rauem Untergrund. Die Rahmen bestehen häufig aus Carbon, Aluminium oder Stahl – je nach gewünschtem Verhältnis von Gewicht, Haltbarkeit und Preis. Diese Kombination macht Gravelbikes zur idealen Wahl für Fahrer, die eine All-in-One-Lösung suchen, um unterschiedlichste Radumgebungen zu erkunden.
Was ist der Zweck eines Gravelbikes?
Der Zweck eines Gravelbikes ist es, eine vielseitige und langlebige Fahrradlösung zu bieten, die die Lücke zwischen Straßen- und Mountainbikes schließt. Es ermöglicht komfortables und effizientes Fahren über eine Vielzahl von Oberflächen – von Asphalt über Schotterwege bis hin zu leichten Trails – und verkörpert somit das Wesen von Abenteuer und Entdeckung im Radsport.
Gravelbike vs. Rennrad vs. Mountainbike vs. Cyclocross – was sind die Unterschiede?
Die Unterschiede zwischen Gravelbike, Rennrad, Mountainbike und Cyclocross-Rad basieren auf Faktoren wie Rahmendesign, Reifengröße, Lenkerform, Schaltung, Geländetauglichkeit und typischer Verwendung. Nachfolgend findest du eine Vergleichstabelle, die diese Unterschiede übersichtlich darstellt.
Faktor | Gravelbike | Rennrad | Mountainbike | Cyclocross-Rad |
Rahmengeometrie | Ausgewogen für Komfort und Effizienz auf wechselndem Terrain | Aggressiv für Geschwindigkeit und Aerodynamik | Robust für technische Trails und Hindernisse | Aggressiv und dennoch komfortabel für Wendigkeit |
Reifengröße | Breiter als bei Rennrädern (28–42 mm), schmaler als bei MTBs | Schmal (23–28 mm) für geringen Rollwiderstand | Sehr breit (ab 2,0 Zoll) für Traktion und Stabilität | Schmaler als Gravelreifen (30–35 mm), für Schlammdurchlass |
Lenkertyp | Dropbars für mehrere Griffpositionen | Dropbars für aerodynamische Haltung | Flatbar oder Riserbar für Kontrolle | Dropbars wie bei Rennrädern |
Schaltung | Breites Übersetzungsspektrum für Anstiege und Tempo | Hohe Gänge für Tempo auf glatten Straßen | Niedrige Gänge für steiles Gelände | Ähnlich wie Rennrad, aber für Offroad angepasst |
Geländetauglichkeit | Vielseitig: Asphalt, Schotter, moderates Offroad | Optimiert für asphaltierte Straßen | Raues, technisches Gelände | Gemischtes Gelände, oft schlammig und uneben |
Typischer Einsatz | Lange Fahrten, Bikepacking, Abenteuerradfahren | Rennen, Langstrecken, Ausdauertraining | Technisches Fahren, Downhill, Trail-Erkundung | Cyclocross-Rennen, kurze Offroad-Strecken |
Gravelbike-Typen
Gravelbike-Typen sind vielfältig – dazu gehören Standard-Gravelbikes, All-Road-Bikes und Flatbar-Gravelbikes. Jedes dieser Modelle ist für bestimmte Aspekte des Gravelbikens konzipiert und richtet sich an unterschiedliche Fahrstile – vom Langstreckenabenteuer bis hin zu straßenorientierten Erlebnissen. Die Wahl hängt dabei stark vom Verwendungszweck und dem individuellen Fahrstil ab.
- Standard-Gravelbike: Dieses Modell verfügt typischerweise über einen Dropbar mit Flare für bessere Kontrolle, eine entspannte Geometrie für Komfort auf langen Strecken und eine Reifenfreiheit für 35–45 mm breite Reifen. Es eignet sich für unterschiedlichste Untergründe – von glatten Straßen bis hin zu rauen Schotterpisten.
- All-Road-Bike: Diese Räder ähneln klassischen Rennrädern, verfügen aber über Modifikationen für Offroad-Einsatz, darunter leicht breitere Reifen (in der Regel 28–35 mm), eine aerodynamischere Geometrie für Effizienz und oft ein geringeres Gewicht für Schnelligkeit und Agilität auf Asphalt und unbefestigten Wegen.
- Flatbar-Gravelbike: Mit einer aufrechteren Sitzposition, ähnlich wie bei Mountainbikes, bieten Flatbar-Gravelbikes mehr Kontrolle und Komfort – insbesondere auf technischen Strecken. Sie sind oft mit ähnlich breiten Reifen wie Standard-Gravelbikes ausgestattet und ideal für Fahrer, die das Fahrgefühl eines MTBs schätzen, aber die Vielseitigkeit eines Gravelbikes suchen.
Gravelbike-Marken
Gravelbike-Marken, sowohl im Fachhandel als auch online erhältlich, bieten eine große Auswahl für unterschiedliche Anforderungen – von rennorientierten Modellen bis hin zu abenteuerbereiten Ausführungen:
- Trek: Bekannt für Innovation und Qualität; Modelle wie das Trek Checkpoint vereinen Robustheit und Leistung.
- Specialized: Führend in Fahrradtechnologie; die Diverge-Serie kombiniert Geschwindigkeit und Geländetauglichkeit.
- Cannondale: Die Topstone-Serie ist in der Gravelbike-Community für ihre Innovation geschätzt.
- Marin: Vielseitige Auswahl, u. a. das beliebte Marin Gestalt.
- 3T: Hochwertige Performance-Bikes, besonders das aerodynamische Exploro.
- All-City: Stahlrahmen mit Charakter; z. B. das klassische und vielseitige Space Horse.
- Argon 18: Hochwertige Modelle wie das Dark Matter für anspruchsvolle Gravel-Fahrer.
- Bianchi: Tradition trifft Moderne mit dem Impulso Allroad.
- BMC: Premium-Bikes wie das URS, bekannt für Innovation.
- Canyon: Die Grail-Serie überzeugt durch einzigartiges Design und Effizienz.
- Cervélo: Das Áspero steht für Geschwindigkeit und Agilität.
- Diamondback: Vielseitige Modelle wie die Haanjo-Serie.
- Fuji: Verlässlich und solide – z. B. die Jari-Serie.
- Giant: Beliebt ist das Revolt für ausgewogene Performance.
- GT: Die Grade-Serie punktet mit Komfort und Anpassungsfähigkeit.
- Ibis: Hochwertig und innovativ – z. B. das Hakka MX.
- Kent: Preiswerte Einsteigermodelle.
- Kona: Die Rove-Serie ist langlebig und vielseitig.
- Masi: Klassisches Design trifft moderne Technik.
- Moots: Premium-Titanrahmen für höchste Ansprüche.
- Niner: Spezialisiert auf Offroad – u. a. das RLT 9.
- Parlee: Maßgefertigte High-End-Bikes für Abenteuer.
- Pinarello: Rennsport-Erbe mit Gravelmodellen wie dem Grevil.
- Ribble: Individuell konfigurierbar – z. B. die CGR-Serie.
- Ridley: Robuste Hochleistungsräder aus Belgien.
- Salsa: Das Warbird gilt als Ikone für Abenteuer und Ausdauer.
- Santa Cruz: Bekannt für MTBs, bietet mit dem Stigmata auch ein Gravelbike.
- SCOTT: Die Addict Gravel-Serie verbindet On- und Offroad-Performance.
- State Bicycle: Stilvolle, preiswerte Optionen für Einsteiger.
- Surly: Robuste Stahlrahmen für harte Gravel-Abenteuer.
Gravelbike-Ausstattung
Gravelbike-Ausrüstung umfasst einen speziell entwickelten Rahmen, ein robustes Laufradset, ausgestellte Lenker („Flare Bars“) und eine spezielle Gravelgabel – alles abgestimmt auf die Anforderungen des Schotterfahrens.
- Rahmen: Hergestellt aus Carbon, Aluminium oder Stahl – für ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Gewicht, Komfort und Haltbarkeit. Die Geometrie ist auf Komfort und Effizienz ausgelegt, mit längerem Radstand und flacheren Winkeln als bei Rennrädern – für bessere Kontrolle im Gelände.
- Laufradsatz: Verfügt über breitere Felgen zur Aufnahme von Reifen mit 28–42 mm oder mehr. Dies verbessert Traktion und Stabilität auf losen Untergründen. Die Felgentiefe ist meist moderat, um Aerodynamik und Seitenwindstabilität auszubalancieren.
- Lenker: Gravelbikes nutzen meist Flare-Dropbars, die für eine breitere Griffposition sorgen – ideal für technische Abschnitte. Alternativen sind Flatbars für eine aufrechte Sitzhaltung oder klassische Rennradlenker für ein straßenorientiertes Fahrgefühl und viele Griffoptionen.
- Gravel-Gabel: Die Gabel, entweder starr oder mit Federung, ist entscheidend für die Stoßdämpfung. Starrgabeln sind leichter und steifer – ideal für festes Schottergelände. Federgabeln bieten mehr Komfort und Kontrolle bei rauem, technischem Terrain.
Was ist der Unterschied zwischen Gravelbikes für Männer und Frauen?
Der Unterschied zwischen Gravelbikes für Männer und Frauen liegt hauptsächlich in der Rahmengröße und -geometrie. Frauenmodelle verfügen oft über kürzere Oberrohre und höhere Steuerrohre, was eine bequemere Reichweite und aufrechtere Sitzposition ermöglicht. Außerdem sind sie manchmal mit schmaleren Lenkern ausgestattet, um typischerweise schmaleren Schultern gerecht zu werden. Diese Anpassungen tragen dazu bei, den allgemeinen körperlichen Unterschieden Rechnung zu tragen und den Fahrkomfort sowie die Effizienz zu erhöhen.
Funktionieren 700x28c-Reifen fürs Gravelbiking?
Ja, 700x28c-Reifen können beim Gravelbiking funktionieren, wenn das Schottergelände relativ glatt und fest ist. Diese Reifen sind schmal genug, um effizient auf solchen Untergründen zu rollen. Allerdings bieten sie auf rauem, lockerem Schotter oder technisch anspruchsvollerem Gelände möglicherweise nicht genug Traktion, Komfort oder Pannensicherheit – in solchen Fällen sind breitere Reifen zu empfehlen.
Welcher Reifendruck ist ideal für Schotterstraßen?
Der ideale Reifendruck für Fahrten auf Schotterstraßen liegt typischerweise zwischen 30–50 psi (2,07–3,45 bar), abhängig vom Fahrergewicht und der Reifenbreite. Für Draht- und Faltreifen ist dieser Bereich optimal, um Traktion und Effizienz auszubalancieren. Bei Tubeless-Systemen kann der Druck meist etwas niedriger liegen, etwa 25–40 psi (1,72–2,76 bar), da das Risiko von Durchschlägen geringer ist. Dadurch wird der Grip und Fahrkomfort auf unebenen Schotterwegen verbessert.
Was ist die beste Reifenbreite für Gravelbiking?
Die beste Reifenbreite für Gravelbiking liegt typischerweise zwischen 35 mm und 45 mm (ca. 1,38–1,77 Zoll). Diese Breite bietet ein gutes Gleichgewicht zwischen Traktion, Komfort und Rollwiderstand auf verschiedenen Schotteruntergründen. Breitere Reifen erhöhen die Stabilität und dämpfen Stöße besser auf losem, rauem Gelände – ohne dabei die Geschwindigkeit und das Handling auf glatteren Abschnitten stark zu beeinträchtigen.
Können Laufräder durch Gravelfahrten beschädigt werden?
Nein, hochwertige Laufräder reißen beim Gravelbiken in der Regel nicht, wenn sie für das jeweilige Gelände geeignet sind. Bei extrem rauem Schotter oder scharfen Steinen – insbesondere mit hohem Reifendruck oder weniger robustem Material – besteht jedoch ein gewisses Risiko für Schäden. Laufräder aus widerstandsfähigem Material wie Carbon, die nach EN-Normen geprüft sind, sind für solche Belastungen ausgelegt, solange sie im vorgesehenen Rahmen verwendet und richtig gewartet werden.
Sind Aluminium- oder Carbon-Laufräder besser für Gravelbiking?
Carbon-Laufräder sind im Gravelbiking im Vorteil, wenn es um Leistung geht – besonders bei Rennen oder langen Distanzen –, da sie leicht und steif sind, was Geschwindigkeit und Reaktionsfreudigkeit erhöht. Aluminium-Laufräder hingegen sind robuster, leichter zu warten und günstiger zu ersetzen, was sie zur bevorzugten Wahl für Bikepacking und Abenteuerfahrten macht. Für Gravelbiker mit Fokus auf Ausdauer und Zuverlässigkeit, besonders auf anspruchsvollem Terrain, ist Aluminium praktischer. Wer hingegen auf maximale Performance und Tempo setzt, profitiert von Carbon.
Was ist besser fürs Gravelbiking: 700c oder 650b?
700c-Laufräder gelten beim Gravelbiking im Allgemeinen als besser als 650b, da sie eine höhere Rollgeschwindigkeit und bessere Trägheit auf wechselndem Gelände bieten – ideal für längere Distanzen und glattere Schotterstrecken. 650b-Laufräder haben hingegen Vorteile auf technischem oder sehr rauem Terrain, da sie breitere, komfortablere Reifen aufnehmen können. Diese bieten mehr Traktion und Komfort. Die Wahl hängt letztlich von den Einsatzbedingungen und persönlichen Vorlieben ab.
Gravelbike-Komponenten (Gears)
Gravelbike-Komponenten, darunter Helme, Schaltsysteme (1x oder 2x), Bremsen, Schuhe, Pedale, Sättel, Federung sowie Bekleidung wie Trikots, Handschuhe und Socken, sind essenziell für ein komfortables und effizientes Gravelbike-Erlebnis.
- Helme: Unverzichtbar für die Sicherheit – Gravelbike-Helme kombinieren oft Aerodynamik mit guter Belüftung und sind manchmal mit Visieren zum Schutz vor Sonne und Schmutz ausgestattet.
- Schaltung: Die Wahl zwischen Einfach- (1x) oder Zweifach-Antrieb (2x) hängt vom Gelände ab. 1x-Systeme bieten Einfachheit und große Bandbreite mit nur einem Schalthebel, während 2x-Systeme feinere Gangsprünge ermöglichen – ideal für unterschiedlichstes Gelände.
- Bremsen: Scheibenbremsen sind Standard bei Gravelbikes und bieten zuverlässige Bremsleistung bei allen Wetterbedingungen – entscheidend auf wechselhaftem Untergrund.
- Schuhe: Schuhe fürs Gravelbiking kombinieren Steifigkeit für effiziente Kraftübertragung mit Laufkomfort, oft mit versenkten Cleats.
- Pedale: Clipless-Pedale bieten festen Halt und Effizienz, Flatpedals sind einfacher zu nutzen – je nach Gelände und Fahrstil.
- Sättel: Bequeme, langlebige Sättel sind entscheidend für lange Touren. Sie sollten eine aufrechte Position unterstützen und Druckstellen minimieren.
- Federung: Einige Gravelbikes verfügen über begrenzte Federung oder Dämpfungssysteme zur Erhöhung des Komforts auf rauem Untergrund.
- Bekleidung: Funktionskleidung wie atmungsaktive und feuchtigkeitsableitende Trikots und Hosen, gepolsterte Handschuhe und belüftete Socken sorgen für Komfort und Schutz.
Welches Übersetzungsverhältnis ist am besten für Gravel und Straße?
Das beste Übersetzungsverhältnis für Gravel- und Straßenfahrten hängt vom Gelände und dem persönlichen Fahrstil ab. Für gemischte Nutzung ist ein 2×11-Antrieb mit Kompaktkurbel (50/34t) und einer breit abgestuften Kassette (11–32t oder 11–34t) besonders effektiv. Dieses Setup bietet:
- niedrige Gänge für Anstiege und raues Gelände,
- hohe Gänge für schnelle Abfahrten und Flachstücke,
- eine flexible Gangbandbreite für abwechslungsreiches Terrain.
So lassen sich steile Gravelanstiege meistern und gleichzeitig effizient auf glatten Straßen fahren.
Welche Kassettengröße ist ideal fürs Gravelbiking?
Die ideale Kassette für Gravelbikes ist eine mit großer Bandbreite, z. B. 11–32t oder 11–42t. Sie bietet genügend Gänge für anspruchsvolles Gelände. Hersteller wie Shimano und SRAM bieten solche Optionen an. Größere Ritzel ermöglichen niedrige Gänge für steile oder technische Abschnitte, kleinere Ritzel sorgen für Tempo auf ebenem Terrain. Diese Vielseitigkeit ist entscheidend für Gravel-Strecken mit wechselndem Profil.
Gravelbike-Zubehör
Gravelbike-Zubehör, das sowohl fürs Gravelbiking als auch fürs Bikepacking unerlässlich ist, umfasst Lichter, Pumpe, Ersatzreifen, Schutzbrille, Schutzbleche, Knieschoner, verschiedene Taschen und eine Klingel:
- Licht: Wichtig für Sichtbarkeit und Sicherheit – besonders bei Fahrten bei schlechten Lichtverhältnissen oder langen Touren.
- Pumpe: Eine kompakte Luftpumpe ist unverzichtbar zum Nachfüllen oder Reparieren unterwegs.
- Ersatzreifen / Reparaturset: Bei langen Fahrten in abgelegenen Gegenden ist es wichtig, für Pannen gewappnet zu sein.
- Brille: Schützt die Augen vor Staub, Insekten und Umwelteinflüssen – sorgt für mehr Komfort und Sicherheit.
- Schutzbleche: Nützlich bei Nässe und Matsch – für Sauberkeit und Komfort.
- Knieschoner: Bieten zusätzlichen Schutz auf technischen Trails.
- Taschen:
- Rucksack: Für wichtige Ausrüstung.
- Rahmentasche: Für schnellen Zugriff.
- Gabeltasche: Zusätzlicher Stauraum.
- Lenkertasche: Ideal für Snacks und Werkzeuge.
- Klingel: Wichtig, um andere Nutzer auf Trails zu warnen und für mehr Sicherheit zu sorgen.
Kann man Gravelreifen auf ein Rennrad montieren?
Ja, Gravelreifen können auf ein Rennrad montiert werden, sofern Rahmen und Gabel ausreichend Platz bieten und die Felgenbreite kompatibel ist. Moderne Rennräder erlauben oft etwas breitere Reifen. Klassische Rahmen haben dagegen oft begrenzte Reifenfreiheit. Achte bei Drahtreifen, Tubeless- oder Schlauchreifen auf die Kombination von Reifenbreite und Felgenmaß. Gravelreifen benötigen meist breitere Felgen – auf schmalen Rennradfelgen kann die Performance leiden oder es kann unsicher werden. Daher sollten sowohl die Reifenfreiheit am Rahmen als auch die Kompatibilität mit der Felge sorgfältig geprüft werden.
Gravelbike-Rennen
Gravelbike-Rennen erfreuen sich wachsender Beliebtheit als eigenständige Radsportdisziplin, da sie Ausdauer, Abenteuerlust und technisches Fahren auf vielfältigem Terrain vereinen. Der Erfolg dieses Formats beruht auf seinem inklusiven und entdeckungsfreudigen Charakter – es spricht sowohl Hobbyfahrer als auch Profis an, die eine Herausforderung abseits klassischer Straßen- oder Mountainbike-Rennen suchen.
Zu den bekanntesten Gravelbike-Rennen gehören:
- Dirty Kanza (heute Unbound Gravel) in Kansas, USA – berüchtigt für seine fordernde 200-Meilen-Strecke.
- Belgium Waffle Ride in Kalifornien – bekannt für die Mischung aus Asphalt- und Offroad-Passagen.
- The Mid South in Oklahoma – berühmt für seine unvorhersehbaren Wetterbedingungen.
- Unbound Gravel in den Flint Hills, Kansas – zieht ein internationales Teilnehmerfeld an.
- Barry-Roubaix in Michigan – gilt als das größte Gravelrennen der Welt.
Diese Events zeigen die wachsende Vielfalt und Begeisterung in der Gravelbike-Rennszene und ziehen sowohl ambitionierte Freizeitsportler als auch professionelle Fahrer an.
Gravelbike-Veranstaltungen
Die folgenden zehn Gravelbike-Events zählen zu den renommiertesten weltweit. Ihre jeweiligen Besonderheiten werden in der Vergleichstabelle dargestellt.
Veranstaltung | Ort | Distanz und Besonderheiten |
Transcontinental Race | Verschiedene Orte, Europa | Variabel, Ultradistanz, selbstversorgt |
Dirty Reiver | Northumberland, England | 200 km, Wälder und Heidelandschaft |
Grinduro (Schottland) | Schottland | Einzigartiges Format, landschaftlich reizvoll |
Tuscany Trail | Toskana, Italien | Unabhängiges Bikepacking, landschaftlich schön |
La Résistance | Französische Alpen | Historisch, bergiges Gelände |
Unbound Gravel | Kansas, USA | Bis zu 200 Meilen, prestigeträchtig |
Dirty Kanza | Kansas, USA | Über 200 Meilen, herausforderndes Terrain in den Flint Hills |
Belgium Waffle Ride | Kalifornien, USA | Kombination verschiedener Untergründe, einzigartig |
Barry-Roubaix | Michigan, USA | Größtes Gravelrennen, abwechslungsreiche Strecken |
Crusher in the Tushar | Utah, USA | Hohe Lage, anspruchsvoll |
Gravelbike-Renntaktiken
Gravelbike-Renntaktiken beinhalten das Halten eines konstanten Tempos, um über lange Distanzen Energie zu sparen, das strategische Wählen des richtigen Gangs und Reifendrucks für unterschiedliche Untergründe, das Trinken und Essen während des gesamten Rennens, das Fahren im Windschatten anderer Fahrer, um den Luftwiderstand zu verringern, sowie das vorsichtige und präzise Fahren technischer Abschnitte, um Stürze und mechanische Probleme zu vermeiden.
Wer sind die besten Gravelbike-Fahrerinnen und -Fahrer?
Nachfolgend findest du eine Tabelle mit einigen der besten Gravelbike-Fahrerinnen und -Fahrer – inklusive ihrer Nationalitäten und herausragender Erfolge.
Kategorie | Fahrer/in | Nationalität | Beste Leistung |
Männer | Ian Boswell | US-Amerikaner | Sieger des Unbound Gravel 200 |
Männer | Peter Stetina | US-Amerikaner | Zahlreiche Top-Platzierungen bei großen Gravelrennen |
Männer | Ivar Slik | Niederländer | Prominente Figur im europäischen Gravelradsport |
Frauen | Rebecca „The Queen of Pain“ Rusch | US-Amerikanerin | Mehrfache Siegerin von Leadville 100 und Dirty Kanza |
Frauen | Lael Wilcox | US-Amerikanerin | Bekannt für Ultra-Endurance-Gravel- und Bikepacking-Rennen |
Frauen | Sofia Gomez Villafañe | Argentinisch-US-Amerikanisch | Starke Leistungen bei verschiedenen Gravelrennen |
Was braucht es, um ein professioneller Gravelbike-Fahrer zu werden?
Um ein professioneller Gravelbike-Fahrer zu werden, muss man eine solide Grundlagenausdauer aufbauen, Rennerfahrung sammeln, sich in der Gravelbike-Community vernetzen, Sponsoren finden oder einem Radsportteam beitreten und kontinuierlich gravelspezifische Fähigkeiten trainieren und verfeinern.
- Grundlagenausdauer aufbauen: Durch strukturiertes Training und regelmäßiges Fahren auf Straße und Schotter werden Ausdauer, Kraft und Geschwindigkeit entwickelt.
- Rennerfahrung sammeln: Die Teilnahme an verschiedenen Gravelrennen hilft, Renndynamiken zu verstehen, Taktiken zu lernen und in der Wettkampfszene bekannt zu werden.
- Netzwerken in der Community: Der Austausch mit anderen Gravel-Fahrern, der Beitritt zu Radsportvereinen und die aktive Beteiligung in der Szene ermöglichen wertvolle Beziehungen und Lernmöglichkeiten.
- Sponsoring sichern / Team beitreten: Unterstützung durch Fahrradmarken oder ein Platz in einem Profiteam eröffnen finanzielle Möglichkeiten sowie Zugang zu besseren Trainings- und Rennbedingungen.
- Fähigkeiten trainieren und verfeinern: Kontinuierliches Arbeiten an spezifischen Techniken wie Radbeherrschung auf losem Untergrund, Tempodosierung über lange Distanzen und technisches Fahren sind entscheidend für den Erfolg im Profisport.
Ist Gravelbiking anstrengender als Rennradfahren?
Ja, Gravelbiking kann anstrengender sein als Rennradfahren, da es oft auf abwechslungsreicherem und anspruchsvollerem Terrain stattfindet. Es erfordert bessere Radbeherrschung, aktiviert mehr Muskelgruppen zur Stabilisierung und verlangt ein höheres Maß an Ausdauer – insbesondere auf losen Oberflächen, bei steilen Anstiegen und langen Distanzen, wie sie typisch fürs Gravelbiking sind.
Ist Gravelbiking eine Fähigkeit?
Ja, Gravelbiking ist eine Fähigkeit, da es das Erlernen spezifischer Techniken erfordert – etwa das Navigieren auf unterschiedlichsten Untergründen, das Halten des Gleichgewichts auf unebenem Terrain, das effiziente Schalten und das Anpassen an wechselnde Bedingungen. All das entspricht der Definition von „Fähigkeit“ als erlernte Fertigkeit zur kompetenten Ausübung einer Tätigkeit.
Ist Gravelbiking ein Sport?
Ja, Gravelbiking ist ein Sport, weil es körperliche Anstrengung, Technik und häufig auch Wettkampf beinhaltet. Es erfüllt damit die Kriterien einer Sportart, die physische Leistungsfähigkeit erfordert und in einem organisierten Rahmen – wie Rennen oder Events – ausgeübt wird.
Ist Gravelbiking eine olympische Disziplin?
Nein, Gravelbiking ist derzeit keine olympische Disziplin. Zwar gehört Radsport in verschiedenen Formen wie Straßenrennen, Bahnradfahren, Mountainbike und BMX zu den Olympischen Spielen, doch Gravelbiking ist bislang nicht als eigene olympische Disziplin anerkannt.
Was ist ein gutes Grundlagentrainingspensum für Gravelbiking?
Ein gutes Grundlagentrainingspensum für Gravelbiking liegt bei etwa 50–100 Meilen (80–160 Kilometer) pro Woche. Dieser Umfang bildet eine solide Basis für Ausdauer und Fitness und bereitet auf längere, anspruchsvollere Gravel-Touren vor. Die genaue Basis hängt von individuellen Zielen und Erfahrungen ab – wichtig ist ein progressiver Aufbau, der die Belastung schrittweise erhöht und auf die Besonderheiten des Gravel-Geländes eingeht.
Was ist der Weltrekord für Geschwindigkeit beim Downhill-Fahren auf Schotter?
Der Weltrekord für die Geschwindigkeit beim Downhill-Fahren auf Schotter beträgt 167,60 km/h (104,14 mph) und wurde von Markus Stöckl aus Österreich im Rahmen des V-Max-Projekts aufgestellt. Der Rekord wurde am 9. Februar 2017 auf einem Mondraker Summum Downhill-Mountainbike in der Atacama-Wüste in Chile erzielt. Bemerkenswert: Am Fahrrad wurde nichts verändert, um es schneller zu machen. Stöckl erreichte diese Höchstgeschwindigkeit in nur 11 Sekunden über eine Strecke von 650 Metern, beginnend von einem Gipfel auf 3.972 Metern Höhe mit einer 45-Grad-Steigung und einem gesamten Gefälle von 1.200 Metern – unter idealen Windverhältnissen.
Wie fährt man ein Gravelbike?
Um ein Gravelbike effektiv zu fahren, sollte man solide Fahrtechnikkenntnisse besitzen, sich mit der richtigen Ausrüstung und Fahrradeinstellung auf wechselndes Terrain vorbereiten, die Route im Voraus über Apps oder Karten planen, um verschiedene Untergründe sicher zu navigieren, und auch physisch auf die Belastungen des Gravelbikings vorbereitet sein – bei gleichzeitiger Anpassungsfähigkeit an sich ändernde Bedingungen und mögliche Herausforderungen unterwegs.
Wie beginnt man mit Gravelbiking?
Um mit Gravelbiking zu beginnen, sollte man sich zunächst ein geeignetes Gravelbike zulegen, Schutzausrüstung und Zubehör auswählen, die Route mit Karten oder speziellen Radfahr-Apps sorgfältig planen und mit einfacheren Strecken starten. Mit wachsendem Selbstvertrauen und Erfahrung kann man sich nach und nach an komplexere Routen wagen.
Was sind die grundlegenden Gravelbike-Techniken?
Die 8 grundlegenden Gravelbike-Techniken umfassen:
- Sitzenbleiben und stabil bleiben: Für Kraftübertragung und Kontrolle auf unebenem Untergrund.
- Stabiles Kurvenfahren: Vorsichtig anfahren, rechtzeitig abbremsen, keine abrupten Bewegungen.
- Locker bleiben und über ruppiges Terrain „gleiten“: Arme und Beine als Federung nutzen, das Rad arbeiten lassen.
- Achtsamkeit im Straßenverkehr: Besonders auf gemeinsam genutzten Wegen stets aufmerksam bleiben.
- Routenplanung: Strecke kennen, vorausplanen, Reparatur- und Notfallausrüstung mitführen.
- Bergauf- und Bergabtechnik: Richtig schalten, Körperhaltung anpassen, Gewicht verlagern.
- Hydration und Ernährung: Regelmäßiges Trinken und Energiezufuhr einhalten.
- Schlauch- und Reifenpflege: Flick- und Wechseltechniken beherrschen, um Pannen selbstständig zu beheben.
Wie ist die richtige Körperhaltung auf einem Gravelbike?
Die richtige Körperhaltung auf einem Gravelbike ist entspannt und leicht nach vorn geneigt im Sitzen, da dies Stabilität, Kontrolle und effiziente Kraftübertragung ermöglicht – besonders auf wechselhaftem Schottergelände. Das Gewicht sollte gleichmäßig auf Vorder- und Hinterrad verteilt sein, um Traktion und Balance zu gewährleisten, während die leichte Vorwärtsneigung die Aerodynamik verbessert und effektives Treten erlaubt.
Wie verbessert man seine Gravelbike-Fähigkeiten?
Zur Verbesserung der Gravelbike-Fähigkeiten sollte man regelmäßig auf verschiedenem Gelände trainieren, Techniken wie Kurvenfahren und Bremsen gezielt üben und ein strukturiertes Trainingsprogramm absolvieren, das aus Ausdauereinheiten, Tempoeinheiten und Krafttraining besteht – zur Steigerung von Fitness, Kontrolle und technischer Präzision.
Wie plane ich eine Gravelbike-Tour?
Zur Planung einer Gravelbike-Tour sollte man:
- geeignete Routen entsprechend des eigenen Könnens und Interesses recherchieren,
- sicherstellen, dass Fahrrad und Ausrüstung zum Gelände und zur Distanz passen,
- sich auf wechselhafte Wetter- und Wegbedingungen vorbereiten,
- und wichtige Dinge wie Wasser, Nahrung und Reparaturset mitnehmen.
Ist Gravelbiking schwer?
Nein, Gravelbiking ist nicht grundsätzlich schwer – wenn man mit Strecken beginnt, die zum eigenen Fitnesslevel passen und sich langsam steigert. Anspruchsvoll wird es bei technisch schwierigem Gelände, langen Distanzen oder schlechtem Wetter, was mehr körperliche Leistung und bessere Radbeherrschung erfordert.
Warum ist Gravelbiking so beliebt?
Gravelbiking ist so beliebt, weil es das Abenteuer und die Naturnähe des Mountainbikens mit der Zugänglichkeit und dem Fitnessaspekt des Rennradfahrens verbindet – und somit eine breite Zielgruppe in Europa und Amerika anspricht. Der Boom ist getrieben vom Wunsch, abseits befahrener Wege zu erkunden, von einer offenen, gemeinschaftlichen Kultur in der Szene und von der Vielseitigkeit der Gravelbikes, die verschiedenste Untergründe meistern können. Dies macht Gravelbiking sowohl für Freizeitfahrer als auch für Wettkampfsportler attraktiv.
Ist es einfach, ein Gravelbike zu fahren?
Ja, ein Gravelbike lässt sich einfach fahren, wenn man grundlegende Fahrkenntnisse besitzt. Es kombiniert die einfache Handhabung eines Rennrads mit der Stabilität und Robustheit eines Mountainbikes. Im Vergleich zu Citybikes ist es vielseitiger, auf unterschiedlichem Gelände einsetzbar und effizienter als Mountainbikes auf festen Wegen – gleichzeitig ist es weniger technisch anspruchsvoll als ein klassisches Rennrad. Das macht es für Fahrer mit unterschiedlichen Erfahrungen leicht zugänglich und angenehm zu fahren.
Kann man ein Gravelbike fürs Mountainbiken verwenden?
Ja, ein Gravelbike kann für Mountainbiketouren genutzt werden, sofern die Strecken nicht zu technisch oder steil sind. Allerdings ist zu beachten, dass Gravelbikes nicht für extremes Mountainbiking mit Hindernissen, Sprüngen oder starken Gefällen konzipiert sind, da ihnen die Federung und Rahmenstabilität typischer Mountainbikes fehlt.
Kann Gravelbiking das Mountainbiken verbessern?
Ja, Gravelbiking kann das Mountainbiken verbessern, da es Ausdauer, Trittökonomie und Fahrtechnik auf wechselndem Untergrund trainiert. Allerdings fördert es weniger die Oberkörperkraft und technischen Fertigkeiten, die beim Mountainbiken auf besonders anspruchsvollen Trails nötig sind – etwa bei Hindernissen oder steilen Abfahrten.
Gravelbike fürs Bikepacking
Ein Gravelbike ist die ideale Kombination aus Vielseitigkeit und Abenteuerlust für Bikepacking – ein Trend, der sich ab den frühen 2000er-Jahren entwickelte. Die Idee, abgelegene Wege zu erkunden und dabei unabhängig zu reisen, führte zur wachsenden Beliebtheit dieser Kombination. Gravelbikes mit robustem Rahmen, breiter Reifenfreiheit und komfortabler Geometrie sind für mehrtägige Touren prädestiniert: Sie bieten Platz für Ausrüstung, sind schnell auf Asphalt und stabil auf Schotterwegen – ideal für Abenteuerlustige, die Unabhängigkeit und Vielseitigkeit suchen.
Was sollte man beim Gravelbiking mitnehmen?
Du solltest folgende Dinge mitführen:
- Ersatzschlauch und Reparaturset für Reifenpannen,
- ein Multitool für einfache Reparaturen,
- ausreichend Wasser und energiedichte Nahrung zur Versorgung,
- geeignete Kleidung für wechselnde Wetterbedingungen,
- sowie ein Navigationsgerät oder eine Karte, insbesondere bei längeren Touren oder Bikepacking-Abenteuern.
Diese Dinge sind entscheidend für Sicherheit, Komfort und Pannenhilfe unterwegs.
Wie flickt man einen Tubeless-Reifen beim Gravelbiking?
Um einen Tubeless-Reifen unterwegs zu flicken:
- Fremdkörper aus dem Reifen entfernen,
- Reifendichtmittel direkt einfüllen oder mit einem Tubeless-Reifen-Pfropfen (Plug Kit) das Loch abdichten,
- Reifen wieder aufpumpen auf den gewünschten Druck,
- Laufrad drehen, damit sich das Dichtmittel verteilt und der Schaden vollständig verschlossen wird.
Kann man ein Gravelbike im Winter nutzen?
Ja, ein Gravelbike kann im Winter genutzt werden, wenn es mit geeigneten Reifen für Schnee oder Matsch ausgestattet und regelmäßig gewartet wird. Für extreme Bedingungen wie tiefen Schnee oder Eisflächen ist ein Fatbike mit besonders breiten Reifen jedoch besser geeignet.
Was ist der Unterschied zwischen Gravelbiking und Bikepacking?
Der Unterschied liegt im Zweck und der Ausstattung:
- Gravelbiking ist auf das Fahrerlebnis auf gemischtem Untergrund fokussiert, meist als Tagesausflug oder Rennen,
- Bikepacking hingegen bedeutet mehrtägige Selbstversorgungstouren mit Gepäck am Rad, bei denen das Reisen und Erleben im Vordergrund steht.
Gravelbike-Trainingsplan
Gravelbike-Trainingspläne richten sich nach Erfahrungsstand (Hobby bis Profi), Geschlecht (Männer und Frauen) und Zielen (Wettkampf, Ausdauer, Freizeit).
- Für Einsteiger liegt der Fokus auf Grundlagenausdauer und Fahrtechnik mit einer Mischung aus langen, gleichmäßigen Ausfahrten und kürzeren intensiven Einheiten. Ergänzt werden sollte das Training mit Kraft- und Mobilitätsübungen.
- Profis trainieren gezielt mit strukturierten Workouts, die Leistungswerte, Erholung und Rennsimulationen abdecken.
- Männer und Frauen können ähnliche Pläne nutzen, sollten diese aber je nach individuellem Körperbau und Belastbarkeit anpassen.
Gravelbike-Trainingsplan für Einsteiger
Für Anfänger im Gravelbiking sollte ein wöchentlicher Trainingsplan darauf abzielen, die Ausdauer schrittweise aufzubauen, die Fahrtechnik zu verbessern und die allgemeine Fitness zu stärken. Nachfolgend findest du ein beispielhaftes Trainingsprogramm:
Tag | Aktivität | Dauer/Strecke | Hinweis |
Montag | Ruhetag oder leichte Aktivität | – | Erholung und Vorbereitung auf die Woche |
Dienstag | Kurze Gravel-Tour (gemäßigtes Tempo) | 1 Stunde / 16–24 km | Fokus auf Radkontrolle und Fahrkomfort |
Mittwoch | Krafttraining (Cross-Training) | 1 Stunde (Fitnessstudio oder Zuhause) | Gesamtkraft und Beweglichkeit verbessern |
Donnerstag | Straßenradtour (mittleres Tempo) | 1–1,5 Stunden / 24–32 km | Ausdauerleistungsfähigkeit aufbauen |
Freitag | Ruhetag oder leichtes Dehnen/Yoga | – | Regeneration und Muskelentspannung |
Samstag | Lange Gravel-Tour (Ausdauertraining) | 2–3 Stunden / 32–48 km | Stamina aufbauen und an Schotter gewöhnen |
Sonntag | Aktive Erholung oder Freizeitaktivität | 1 Stunde (lockeres Gehen oder Radfahren) | Leichte Bewegung zur aktiven Regeneration |
Gravelbike-Trainingsplan für fortgeschrittene Fahrer
Für fortgeschrittene Gravelbiker sollte ein wöchentlicher Trainingsplan darauf abzielen, Ausdauer, Geschwindigkeit und technische Fähigkeiten zu verbessern – ergänzt durch strukturierte Einheiten zur Steigerung der allgemeinen Fitness.
Tag | Aktivität | Dauer/Strecke | Hinweis |
Montag | Ruhe oder aktive Erholung (Yoga oder leichtes Joggen) | – | Fokus auf Erholung und Beweglichkeit |
Dienstag | Intervalltraining (Straße oder Schotter) | 1–1,5 Stunden (Intervalle) | Geschwindigkeit und Kraft mit strukturierten Intervallen aufbauen |
Mittwoch | Mittellange Gravel-Tour (mittlere Intensität) | 2 Stunden / 48–64 km | Gleichmäßige Belastung für aerobe Fitness |
Donnerstag | Cross-Training (Kraft und Beweglichkeit) | 1 Stunde (Fitnessstudio oder Zuhause) | Ganzkörperkraft und Kondition verbessern |
Freitag | Kurze, intensive Gravel-Tour | 1 Stunde / 32–40 km (hohe Intensität) | Anaerobe Kapazität verbessern |
Samstag | Lange Ausdauerfahrt auf Schotter | 3–4 Stunden / 64–96 km | Lange Ausfahrt zur Ausdauersteigerung |
Sonntag | Gruppenausfahrt oder Rennsimulation | 2–3 Stunden / variabel | Fahrt in der Gruppe zur Rennsimulation |
Gravelbike-Trainingsplan für Profis
Für professionelle Gravelbiker ist ein wöchentlicher Trainingsplan darauf ausgerichtet, die Leistungsfähigkeit bei hoher Intensität, die technischen Fähigkeiten sowie die Rennvorbereitung gezielt zu optimieren.
Tag | Aktivität | Dauer/Strecke | Hinweis |
Montag | Aktive Erholung und Beweglichkeitstraining | 1–2 Stunden (Yoga/Pilates/Dehnen) | Erholung und Erhalt der Beweglichkeit |
Dienstag | Hochintensives Intervalltraining (HIIT) auf Schotter | 1,5–2 Stunden (Intervalle) | Fokus auf Explosivkraft und Geschwindigkeit |
Mittwoch | Langstreckenfahrt auf der Straße (Pacing-Training) | 4–5 Stunden / 96–128 km | Ausdauer- und Tempokontrolle verbessern |
Donnerstag | Techniktraining (Offroad/Gravel) | 2–3 Stunden (Technisches Fahren) | Fahrtechnik und Geländekontrolle verfeinern |
Freitag | Ruhe oder leichtes Cross-Training | – | Ruhe und leichte Aktivität zur Regeneration |
Samstag | Rennsimulation oder intensive Gravel-Tour | 3–5 Stunden / Renndistanz | Rennbedingungen simulieren für Strategie und Ausdauer |
Sonntag | Gruppenausfahrt oder Erholungsfahrt | 2–3 Stunden / lockeres Tempo | Soziale Fahrt oder leichte Erholung zur Lockerung der Muskulatur |
Welcher Gravelbike-Typ ist für Anfänger geeignet?
Ein Anfänger sollte sich für ein Gravelbike mit entspannter Geometrie für mehr Komfort, breiteren Reifen für bessere Stabilität auf gemischtem Gelände und einer großen Bandbreite an Gängen entscheiden, um sowohl Anstiege als auch flache Strecken problemlos zu bewältigen – ideal für einen angenehmen Einstieg ins Gravelbiking.
Sollte man Krafttraining für das Gravelbiken machen?
Ja, Krafttraining ist beim Gravelbiken empfehlenswert, da es die Kernstabilität, Beinmuskulatur und Belastbarkeit des Oberkörpers stärkt – alles wichtige Faktoren, um auf wechselndem Gelände Kontrolle und Ausdauer zu bewahren.
Ist Gravelbiking gut für die Gesundheit?
Ja, Gravelbiking ist gesund, da es kardiovaskuläre Fitness und Muskelkraft verbessert, den Aufenthalt in der Natur fördert und durch seinen kalorischen Verbrauch bei Gewichtsreduktion helfen kann – ideal für gesundheitsbewusste Abenteurer.
Gesundheitliche Vorteile des Gravelbikings – die Top 5:
- Verbesserte Ausdauer und Herz-Kreislauf-Gesundheit
- Gestärkte Knochen und Gelenke
- Erhöhte muskuläre Belastbarkeit
- Stressabbau durch Naturerlebnis
- Effektives Kalorienverbrennen zur Gewichtsregulierung
Nachteile des Gravelbikings – die Top 5:
- Erhöhtes Verletzungsrisiko durch unwegsames Gelände
- Begegnungen mit Verkehr auf gemeinsam genutzten Straßen
- Eingeschränkte Unterstützung auf abgelegenen Routen
- Teures Spezial-Equipment erforderlich
- Hohe körperliche Anforderungen – nicht für alle geeignet
Kann Gravelbiking Rückenschmerzen verursachen?
Ja, Rückenschmerzen können auftreten, wenn Bike-Fit und Sitzposition nicht korrekt eingestellt sind. Mit einer optimalen Einstellung lässt sich dieses Risiko jedoch deutlich minimieren.
Ist Gravelbiken gelenkschonend?
Ja, Gravelbike-Fahren ist knieschonender als Aktivitäten mit hoher Stoßbelastung wie Laufen oder MTB-Fahren, sofern Fahrtechnik, Position und Radgeometrie korrekt aufeinander abgestimmt sind.
Was sind die besten Gravelbike-Bücher?
Nachfolgend findest du fünf sehr empfehlenswerte Gravelbike-Bücher zusammen mit ihren Autoren und Veröffentlichungsdaten:
- „Gravel!: The Ultimate Guide to the Gear, Training, and Grit You Need to Crush it“ von Nick Legan (Veröffentlicht: 2021).
- „Gravel Cycling: The Complete Guide to Gravel Racing and Adventure Bikepacking“ von Nick Legan (Veröffentlicht: 2017).
- „The Cycling Bible: The Cyclist’s Guide to Technical, Physical and Mental Training and Bike Maintenance“ von Robin Barton (Veröffentlicht: 2006).
- „Epic Bike Rides of Europe – Lonely Planet Online Shop“ von Lonely Planet (Veröffentlicht: 2017).
- „Two Years on a Bike“ von Martijn Doolaard (Veröffentlicht: 2019).
Was sind die besten Gravelbike-Apps?
Die 5 besten Gravelbike-Apps sind unten aufgeführt.
- Strava (Android/iOS, kostenlos): Strava ist eine beliebte Fitness-App mit Funktionen wie Routentracking, Segmentvergleichen und einer aktiven Sport-Community.
- Google Maps (Android/iOS, kostenlos): Google Maps bietet hilfreiche Navigationswerkzeuge, um Routen zu planen, neue Gebiete zu erkunden und Schotterstraßen zu finden.
- Komoot (Android/iOS): Komoot ist eine umfassende App für Routenplanung und Navigation mit detaillierten Karten, Sehenswürdigkeiten und Offroad-Optionen.
- Windy (Android/iOS, kostenlos): Windy bietet Wetterinformationen in Echtzeit – ideal, um Fahrten zu planen und auf Wetterumschwünge vorbereitet zu sein.
- Booking.com (Android/iOS, kostenlos): Obwohl primär eine Reisebuchungs-App, ist Booking.com nützlich für Gravelbiker, um Unterkünfte entlang der Route zu finden oder Bikepacking-Abenteuer zu planen.
Was sind die besten Bundesstaaten für Gravelbiking?
Der beste US-Bundesstaat für Gravelbiking ist Colorado, weil er eine große Vielfalt an Schotterrouten und atemberaubende Berglandschaften bietet – ein echtes Paradies für Gravel-Fahrer.
Was sind die besten Gravelbike-Foren?
Die 5 besten Gravelbike-Foren sind unten aufgeführt.
- The Riding Gravel Forum – https://forum.ridinggravel.com/
- Cycling UK Forum – https://forum.cyclinguk.org
- Mountain Bike Reviews Forum – https://www.mtbr.com/forums/
- Reddit · r/gravelcycling
- Bike Forums – https://www.bikeforums.net/cyclocross-gravelbiking-recreational/
Was sind die besten Gravelbike-Magazine?
Die 3 besten Gravelbike-Magazine sind unten aufgeführt.
- GRAN FONDO Cycling Magazine
- Cycling Plus Magazine
- Cyclocross Magazine