Wyświetlanie jednego wyniku
Wyświetlanie jednego wyniku
Kierownica rowerowa Drop Handlebar
Barów rowerowych spadek, lub autostrady, funkcje cyclocross jako centrum kontroli roweru. Kierownica i kontroler jest nadal twój nie cala wykonać, jednak, undefined będzie dodatkowo w którym kluczowe kontrole kokpitu jak dźwignie hamulca-shift i również komponenty GPS umysł są wszystkie zamontowane.
Wiele kierownic upadku zostały wykonane z aluminium lub węgla, ale nawet droższe. Długość może wahać się od 36cm do 44cm, ponieważ kierownica musi być równa dla wszystkich, którzy nie są w stanie jej zdefiniować.
Osiągnij nieokreśloną dokładną odległość w kierunku środka tego punktu tego flex ze środka tych nieokreślonych prime kierownicy. 85mm jest uważany za hit, 80mm-85mm jest umiarkowany, a także nigdy jak 80mm nie jest krótki.
Kierownica aero
Kierownice, które poprawiają aero-dynamikę, zazwyczaj wprowadzają bardziej zwartą twarz z przodu, uderzając na zewnątrz, aby wygenerować powierzchnię na samej górze. Oznacza to, że dłużej ekonomicznie przebijają się przez wiatr i mają dodatkową zachętę, by być spokojnym i kontynuować długą wspinaczkę.
Zmniejszone miejsce przednie = Zmniejszony ciąg od wiatru
Jeśli zaczynasz jeździć na zwykłym rowerze szosowym, masz dużo miejsca do rozwoju, po prostu jeżdżąc w pozycji aero z wykorzystaniem kierownicy aero. Niezwłocznie po ustawieniu kierownicy aero, rowerzyści zazwyczaj odkrywają, że poruszają się o 1 cal do 2 mil szybciej przy identycznej ilości pracy.
Klasyczne kierownice do rowerów szosowych| Kierownica do rowerów szosowych w stylu vintage
Klasyczne kierownice do rowerów szosowych są zazwyczaj nazywane kierownicami szosowymi w stylu vintage. Ich projekt jest gotowy do aerodynamicznej jazdy, gdzie umysł musi wytrzymać w dół, aby uniknąć rowerzysty ludzkiej anatomii również pozwolić mu wymagać konkurencyjnej postawy i zatrzymać koniec.
Dziś rowery szosowe przyjeżdżają wyposażone w nowoczesne karbonowe kierownice, aby poprawić aerodynamikę i rower. Jeśli nasz rower ma estetykę rowerową będziemy wymagać kierownicy zgodnie z pierwszymi kierownicami ich starszych rowerów szosowych
Klasyczne kierownice rowerowe są zazwyczaj chromowane / nierdzewne aluminium lub stali i wykonane dla wygodnej, zrelaksowanej postawy jazdy. Należy pamiętać, że w przypadku, gdy utrzymujesz zrelaksowaną pozycję jazdy w kierunku tyłu, używając rąk w pozycji z Cruiser Bikes może odkryć, że jest to trudne do obsługi zbocza. Rowery holenderskie są bardzo wyraźnym przykładem pozycji jazdy, w której układ jest umieszczony nad wzniesieniem siodła i nie są przeznaczone do obsługi stoków.
Kierownice karbonowe do rowerów szosowych
Na ścieżkach z Tony dużych uderzeń, carbon kierownica może pomóc Ci zaoszczędzić mnóstwo energii, nawet wraz z dłoni nie dostać tak daleko, jak oni mają aluminiową kierownicę.
Niestandardowe kierownice rowerowe
W Rinasclta, możemy w pełni dostosować Twój projekt na kierownicy. Potrzebujemy Twój plik projektowy do produkcji szablonu malowania, a następnie możemy malować projekt na bar dokładnie tak, jak twój projekt.
Dla niestandardowych opłat, tutaj są szczegóły
Dla niestandardowej farby, normalnie pobieramy USD100 dla formy projektu opłaty, a następnie USD30/kolor farby opłaty
Na przykład, jeśli twój projekt (zawiera logo, tekst i elementy) ma 2 kolory, a następnie niestandardowe opłaty farby będzie USD 100 + USD 60.
Jednakże, jeśli potrzebujesz tylko kolor farby bez żadnego logo lub tekstu, a następnie tylko opłata na podstawie kolorów.
Zintegrowana kierownica
Integracja jest coraz część stylu roweru i projektowania do interfejsów, które są Di2 do siodełka-posts. Po prostu odłączając jako część wśród zalet modeli rowerów oferują korzyści. W związku z tym, że układy są nieco bardziej elastyczne niż ludzkie części.
FAQ
Szerokość kierownicy roweru szosowego
Zasięg znacznie mniejszy niż 80mm jest krótki; 80-85mm jest średni; 85mm lub więcej jest uważany za długoterminowy.
Szerokość: większość producentów mierzy szerokość jako C-C (środek spadku z każdej strony). Wspólne wymiary to 380/400/420mm, a także 440mm.
Rodzaje kierownic do rowerów szosowych
Ogólnie rzecz biorąc, w rowerach szosowych można spotkać tylko kierownice płaskie lub typu drop.
Jak dużo czasu zaoszczędzę dzięki kierownicy aero?
W przypadku, kiedy odnosisz się do klipsów do zwykłego roweru szosowego i stwierdzasz, że Twoje miejsce jest zoptymalizowane i nie wysyłasz nadmiaru energii elektrycznej, zazwyczaj pożyczana wartość czasu na 40-kilometrowym odcinku TT wynosi około 2 minut.
Jak owijać kierownicę roweru szosowego
Możesz spojrzeć na przewodnik wideo z GCN YouTube.
Jak szeroka powinna być kierownica roweru szosowego?
Konwencjonalną informacją jest to, że kierownica powinna być szeroka, ponieważ jej szerokość odpowiada wymiarowi Twoich własnych stawów a-c. To będą nierówności na szczycie, że własne ramiona, w którym obojczyk łączy się tylko inboard własnej masy mięśniowej deltoid. Ale wiele jeźdźców sprzyja kierownicy marginalnie szerszy niż ich własne ramiona. Obszerna kierownica otwiera tułów.
Jaki jest średni rozmiar obejmy w kierownicach rowerów szosowych?
Kierownice rowerów szosowych występują w dwóch rozmiarach obejmy: 26mm (styl klasyczny) oraz nowszy „oversize” 31,8mm.
Średnica kierownicy roweru szosowego
Konwencjonalne kierownice szosowe (w tym kierownice do jazdy na czas/TT, rowerów przełajowych i turystycznych) mają średnicę 23,8 mm (15,16 cala) i są połączone z manetkami lub dźwigniami hamulców.
Jak zmierzyć kierownicę w rowerze szosowym?
Kierownicę mierzymy od środka spadku z każdej strony, nazywamy to center to center (C-C) w mm.
Kierownica triathlonowa w rowerze szosowym
Dla rowerzystów z ograniczonym budżetem lub dla długodystansowych celów jazdy drogowej, wiele triathletes optować do modernizacji ich bieżących rowerów drogowych dlatego, że mogą one być prawidłowo wykorzystywane do rutynowych wyścigów i jazdy. Z tylko dwóch lub trzech łatwych tweaks i uaktualnień, można przełączyć własne road-bike do triathlon maszyny, tak, co czyni prawdziwą wielką różnicę przyjechać dzień wyścigu.
Nazwaliśmy to, że bary do uzyskania road-bike.
