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Qu’est-ce qu’un Fat Bike ?

Le Fatbike (également appelé fat bike ou fat-tire bike) est un type de vélo tout-terrain (off-road) avec des pneus surdimensionnés. Normalement avec des pneus de 3,8 pouces (97 mm) ou plus, et des jantes de 2,16 pouces (55 mm) ou plus larges. Il est conçu spécialement pour les terrains mous et instables, comme la neige, la plage, le désert, etc.

Fat bike à cadre

Le fat bike à cadre est normalement doté d’un cadre de fat bike de conception simple, d’une fourche de fat bike, de jantes et de pneus surdimensionnés. Il est en fait similaire à un vélo de montagne.

Cadre de Fat bike en carbone

En tant que fabricant OEM de vélos en carbone depuis plus de 7 ans, nous avons assisté au développement des vélos en carbone. La technologie de production des cadres de fat bike est issue des cadres de VTT en carbone. Avec une base plus large et une géométrie plus confortable, la qualité est maintenant assez stable.

Nous utilisons la fibre de carbone Toray T800 pour construire le corps principal du cadre, et ajoutons de la T1000 autour des joints des tubes, du tube de selle et de la base. Grâce à nos ingénieurs expérimentés et à notre système de contrôle de qualité, nous n’expédions que des cadres de qualité supérieure à chacun de nos clients dans le monde entier.

Fat Bike à suspension complète

Normalement, vous n’avez pas besoin d’un fat bike à suspension intégrale. En effet, avec des pneus de fat bike à faible pression, vous pouvez rouler confortablement sur la plupart des terrains. Les pneus absorbent les chocs et maintiennent votre vélo en équilibre.

Fat Bike et Mountain Bike

Un fat bike est un vélo de montagne spécial. Mais si vous voulez un vélo que vous pouvez utiliser sur la plupart des terrains sans perdre trop de vitesse, vous avez sûrement besoin d’un VTT.

Mais si vous roulez souvent sur la neige, dans le désert ou sur tout autre terrain mou, le fat bike est certainement plus adapté. Après tout, vous n’avez pas besoin d’une grande vitesse sur ces surfaces.

Fat Bike pour femmes

Notre cadre de fat bike 26″ en fibre de carbone est parfait pour la plupart des hommes et des femmes.

Vélo électrique

Le vélo électrique devient de plus en plus populaire, et les avis divergent entre un vélo électrique et un vélo normal.

Selon le fabricant, peu importe le type de vélo que vous souhaitez utiliser, nous nous assurons simplement que la qualité est constante pour que vous soyez le plus en sécurité possible.

Mais un conseil pour le fat bike électrique : parfois, la durée de vie de la batterie peut être affectée par les basses températures. Vous pouvez donc vérifier votre batterie ou vous préparer à devoir rouler seul au milieu de la neige.

Fat Bike à vitesse unique

La vitesse unique est une tendance du VTT, et bien sûr du fat bike.

Heureusement, peu importe le type de groupe que vous utilisez, il est toujours parfait pour rouler avec notre cadre.

Fat Bike en carbone personnalisé

En tant que fabricant, il est très facile de personnaliser un vélo. Il suffit de nous envoyer votre dessin avec le numéro de couleur, nous nous occupons du reste.

Ou si vous n’avez aucune idée du type de design dont vous avez besoin, nos designers expérimentés vous aideront gratuitement.


FAQ

Pression des pneus de Fat bike

Ces pneus peuvent être utilisés à des pressions inférieures, jusqu’à 340 hPa. La plage de pression est de 550 à 690 hPa (0,55 à 0,69 bar, 8 à 10 psi) dans la plupart des cas. Vous pouvez également régler la pression en fonction de vos préférences.

Roues de Fat Bike en carbone (Wheelset)

Avec les années de développement de la fibre de carbone, de plus en plus de cyclistes aiment passer aux roues en carbone. Ces ensembles légers peuvent vous aider à mieux rouler et à voyager plus facilement.

Avec nos jantes en carbone, vous pouvez facilement construire votre propre jeu de roues. Ou si vous avez besoin de notre aide, il suffit de nous envoyer les modèles de rayons, moyeux, pneus et ainsi de suite, nous allons construire votre roue en 3 jours et vous expédier avec DPD dans le monde entier.

Jantes de Fat Bike en carbone

Nous produisons maintenant des jantes de fat bike en carbone tubeless-ready avec 2 tailles :

1. 80mm Largeur, 25mm Profondeur, fibre de carbone Toray T800+T1000, 700 +/- 30g

2.100mm Largeur, 25mm Profondeur, Toray T800+T1000 fibre de carbone, 840 +/- 30g

Basé sur la norme de test UCI/EN, nous effectuons un contrôle de qualité à 100%. Et nous offrons une garantie de 2 ans pour nos jantes en carbone (sauf si elles ont été endommagées ou écrasées par les cyclistes).

Fourche de Fat Bike en carbone

Nous proposons également des fourches de fat bike 26″ en carbone avec une longueur de lame (480-485mm). Légère et plus solide que la fourche en aluminium.

Nous offrons maintenant la finition UD/1K/3K carbon wave, mate ou brillante.

Fourche à suspension pour Fat Bike

En tant que cadre de fat bike à suspension, nous n’avons normalement pas besoin d’utiliser une fourche à suspension. Mais si vous en avez vraiment besoin, vous pouvez demander à votre magasin de vélo local des informations plus détaillées.

Moyeux pour Fat Bike

Il est simple de choisir les bons moyeux de fat bike. Comme pour les moyeux de VTT, tout ce dont vous avez besoin, c’est d’un moyeu à cassette arrière de 135 mm pour cadres décalés, et beaucoup de gens utilisent le 135 mm comme moyeu à disque avant.

Conduire un Fat Bike sur la route

Vous savez à quel point il peut être agréable de conduire un fat bike sur la route. Super stable et pas besoin de se soucier du gravier ou du tout-terrain, il suffit de rouler où l’on veut.

Descente d’un fat bike

En général, la conduite d’un fat bike n’est pas aussi extrême que celle d’un VTT, par exemple en descente. Si vous avez besoin de descendre des pistes, il est préférable d’opter pour une fourche à suspension ou un cadre à suspension totale.

Le fat bike est-il un cruiser de plage ?

Définitivement, un fat bike est une super « voiture » sur la plage. La plage ( ou le désert ) est parfaite pour les fat bikes. Avec des pneus surdimensionnés, vous pourriez vous sentir beaucoup plus facile à conduire.